| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 经营租赁表外化影响的研究综述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 经营租赁资本化影响的研究综述 | 第14-16页 |
| 1.2.3 企业应对新租赁准则影响的研究综述 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.4 创新之处 | 第20-21页 |
| 第2章 关键概念与相关理论基础 | 第21-25页 |
| 2.1 关键概念 | 第21页 |
| 2.1.1 经营租赁 | 第21页 |
| 2.1.2 融资租赁 | 第21页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第21-25页 |
| 2.2.1 使用权资产理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 信息不对称理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 会计的经济后果学说 | 第23-24页 |
| 2.2.4 会计信息决策有用观 | 第24-25页 |
| 第3章 新租赁准则变化及其对企业财务的基本影响 | 第25-35页 |
| 3.1 新旧准则变化分析 | 第25-28页 |
| 3.1.1 完善租赁的识别与准则的适用范围 | 第25-27页 |
| 3.1.2 租赁会计由单一模式替代双重模式 | 第27页 |
| 3.1.3 完善与租赁相关信息的列报和披露 | 第27-28页 |
| 3.1.4 小结 | 第28页 |
| 3.2 新租赁准则修订的原因 | 第28-31页 |
| 3.2.1 解决旧准则实施中出现的问题 | 第28-30页 |
| 3.2.2 保持与国际会计准则趋同 | 第30-31页 |
| 3.3 新租赁准则对企业财务的基本影响及其应对措施 | 第31-35页 |
| 3.3.1 新租赁准则对企业财务信息的基本影响 | 第31-32页 |
| 3.3.2 企业应对财务影响的一般措施 | 第32页 |
| 3.3.3 新租赁准则对不同企业的财务影响程度 | 第32-35页 |
| 第4章 华夏航空公司现状及其财务报表重述 | 第35-55页 |
| 4.1 华夏航空经营现状 | 第35-38页 |
| 4.1.1 华夏航空经营范围与特点 | 第35-37页 |
| 4.1.2 华夏航空的营收利润现状 | 第37-38页 |
| 4.2 华夏航空租赁现状 | 第38-43页 |
| 4.2.1 华夏航空飞机租购情况 | 第38-39页 |
| 4.2.2 华夏航空飞机租赁业务分析 | 第39-41页 |
| 4.2.3 华夏航空未来飞机引进计划 | 第41-43页 |
| 4.3 新准则对华夏航空财务报表的影响 | 第43-55页 |
| 4.3.1 租赁业务关键数据假设 | 第43-46页 |
| 4.3.2 对会计处理的影响 | 第46-48页 |
| 4.3.3 对资产负债表的影响 | 第48-50页 |
| 4.3.4 对利润表的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.5 对现金流量表的影响 | 第53-55页 |
| 第5章 新租赁准则对华夏航空的财务影响分析 | 第55-73页 |
| 5.1 新租赁准则对华夏航空财务信息的影响 | 第55-61页 |
| 5.1.1 新租赁准则使华夏航空会计信息质量提高 | 第55-56页 |
| 5.1.2 新租赁准则使华夏航空财务指标走弱 | 第56-60页 |
| 5.1.3 新租赁准则使华夏航空资产结构恶化 | 第60-61页 |
| 5.2 新租赁准则对华夏航空融资能力的影响 | 第61-68页 |
| 5.2.1 旧准则下华夏航空融资状况 | 第61-64页 |
| 5.2.2 华夏航空债务融资能力下降 | 第64-66页 |
| 5.2.3 华夏航空股权融资能力下降 | 第66-68页 |
| 5.3 新租赁准则对华夏航空投资决策的影响 | 第68-73页 |
| 5.3.1 旧准则下华夏航空投资需求 | 第68-70页 |
| 5.3.2 华夏航空投资扩张战略放缓 | 第70页 |
| 5.3.3 华夏航空飞机引进方式改变 | 第70-73页 |
| 第6章 华夏航空应对财务影响的建议 | 第73-80页 |
| 6.1 应对财务信息变化的建议 | 第73-74页 |
| 6.1.1 提前预估新准则对企业的财务影响 | 第73页 |
| 6.1.2 加强与报表使用者的沟通 | 第73-74页 |
| 6.2 应对融资状况变化的建议 | 第74-76页 |
| 6.2.1 提高股权融资比例优化融资结构 | 第74-75页 |
| 6.2.2 提高自身盈利能力增强内部融资 | 第75页 |
| 6.2.3 拓宽企业融资渠道 | 第75-76页 |
| 6.3 应对投资状况变化的建议 | 第76-80页 |
| 6.3.1 改进飞机租赁模式 | 第76-78页 |
| 6.3.2 优化飞机租购比例 | 第78页 |
| 6.3.3 控制企业扩张进程 | 第78-80页 |
| 第7章 研究结论与不足 | 第80-82页 |
| 7.1 研究结论 | 第80-81页 |
| 7.2 研究不足 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-86页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第86页 |