稳定红土砾石强度特性与路用性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 石灰稳定土的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 水泥稳定土的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 红土砾石的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第13-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 国内外红土砾石的工程特性与路用性能研究 | 第17-29页 |
| 2.1 国内外红土砾石的成因与组成 | 第17-18页 |
| 2.1.1 刚果盆地红土砾石的成因及组成 | 第17页 |
| 2.1.2 桂林地区红土砾石的成因及组成 | 第17-18页 |
| 2.2 桂林地区红土砾石的工程特性 | 第18-23页 |
| 2.3 非洲刚果盆地红土砾石的特性 | 第23-26页 |
| 2.4 国内外红土砾石的路用可行性分析 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 改良红土砾石强度特性试验研究 | 第29-53页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 试验原理与试验方案 | 第29-30页 |
| 3.3 试验仪器 | 第30-31页 |
| 3.4 试验步骤 | 第31-36页 |
| 3.4.1 取样和试样制备 | 第31-34页 |
| 3.4.2 试样饱和 | 第34页 |
| 3.4.3 试样安装 | 第34-35页 |
| 3.4.4 仪器操作 | 第35-36页 |
| 3.5 红土砾石强度特性 | 第36-39页 |
| 3.5.1 红土砾石破坏形态分析 | 第36-37页 |
| 3.5.2 红土砾石应力应变曲线分析 | 第37-38页 |
| 3.5.3 红土砾石力学参数分析 | 第38-39页 |
| 3.6 改良方法与作用机理探讨 | 第39-41页 |
| 3.6.1 石灰改良土改良机理 | 第39-40页 |
| 3.6.2 水泥土改良机理 | 第40-41页 |
| 3.7 石灰改良红土砾石强度特性 | 第41-46页 |
| 3.7.1 石灰土破坏形态分析 | 第41-42页 |
| 3.7.2 石灰土应力应变曲线分析 | 第42-43页 |
| 3.7.3 石灰土的强度变化规律 | 第43-44页 |
| 3.7.4 石灰土力学参数分析 | 第44-46页 |
| 3.8 水泥改良红土砾石强度特性 | 第46-52页 |
| 3.8.1 水泥土破坏形态分析 | 第46-47页 |
| 3.8.2 水泥土应力应变曲线分析 | 第47-49页 |
| 3.8.3 水泥土强度变化规律 | 第49-50页 |
| 3.8.4 水泥土力学参数分析 | 第50-52页 |
| 3.9 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 红土砾石基层路面结构受力分析 | 第53-65页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 FLAC~(3D)软件 | 第53-54页 |
| 4.3 依托工程路面结构特性分析 | 第54-57页 |
| 4.3.1 模型的几何建立条件 | 第54-55页 |
| 4.3.2 交通荷载的静力等效计算 | 第55-57页 |
| 4.4 红土砾石基层的结构特性 | 第57-60页 |
| 4.4.1 红土砾石（底）基层力学响应分析 | 第57-59页 |
| 4.4.2 改良红土砾石（底）基层力学响应分析 | 第59-60页 |
| 4.5 基层模量与厚度对路面结构受力影响分析 | 第60-64页 |
| 4.5.1 路表弯沉影响分析 | 第61-62页 |
| 4.5.2 路面结构层层底应力影响分析 | 第62-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文与科研成果清单 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
