| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 研究方法及研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17页 |
| 1.3.3 文章体系结构 | 第17-18页 |
| 1.4 本文创新点和不足之处 | 第18-19页 |
| 1.4.1 创新点 | 第18页 |
| 1.4.2 不足之处 | 第18-19页 |
| 2 项目风险管理与FAHP相关理论概述 | 第19-32页 |
| 2.1 项目风险 | 第19-23页 |
| 2.1.1 风险的含义 | 第19-21页 |
| 2.1.2 项目风险的概念 | 第21-23页 |
| 2.1.3 项目风险管理过程 | 第23页 |
| 2.2 项目风险评价 | 第23-27页 |
| 2.2.1 项目风险评价概述 | 第23-25页 |
| 2.2.2 项目风险评价过程 | 第25-26页 |
| 2.2.3 项目风险分析评价方法 | 第26-27页 |
| 2.3 传统的AHP分析法 | 第27-28页 |
| 2.4 模糊层次分析法(FAHP) | 第28-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 S市空港物流园建设内外部环境及其项目简介 | 第32-36页 |
| 3.1 A公司空港物流园简介 | 第32-33页 |
| 3.2 “S市空港物流园”项目情况概述 | 第33-34页 |
| 3.2.1 建设规模 | 第33页 |
| 3.2.2 投资规模 | 第33-34页 |
| 3.3 “S市空港物流园”项目建设的发展规划、产业政策和行业准入分析 | 第34-35页 |
| 3.3.1 发展规划分析 | 第34-35页 |
| 3.3.2 产业政策分析 | 第35页 |
| 3.3.3 行业准入分析 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 S市空港物流园建设项目的风险识别 | 第36-46页 |
| 4.1 “S市空港物流园”项目风险识别的依据 | 第36-40页 |
| 4.1.1 项目风险识别的概念 | 第36页 |
| 4.1.2 项目风险识别的依据 | 第36-37页 |
| 4.1.3 项目风险识别的作用 | 第37-38页 |
| 4.1.4 “S市空港物流园”项目风险识别的依据 | 第38-40页 |
| 4.2 “S市空港物流园”项目风险识别 | 第40-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 基于FAHP法S市空港物流园建设项目风险评价 | 第46-52页 |
| 5.1 建立项目风险评价模型 | 第46-47页 |
| 5.2 构造模糊互补判断矩阵 | 第47-49页 |
| 5.3 构造模糊一致矩阵 | 第49-50页 |
| 5.4 FAHP分析结果 | 第50-51页 |
| 5.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 6 S市空港物流园项目风险控制 | 第52-60页 |
| 6.1 项目风险的应对计划 | 第52-58页 |
| 6.1.1 合理制定计划表 | 第52-53页 |
| 6.1.2 项目风险控制系统 | 第53-55页 |
| 6.1.3 公司内部组织结构 | 第55-56页 |
| 6.1.4 充分理解各项分析 | 第56-58页 |
| 6.2 项目的风险监控 | 第58-59页 |
| 6.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 7 结论与展望 | 第60-61页 |
| 7.1 研究结论 | 第60页 |
| 7.2 前景展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 个人简历 | 第65-66页 |
| 发表的学术论文 | 第66页 |