轨道交通走廊出行者方式转移行为研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 研究方法及成果综述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 数据调查方法综述 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 离散选择模型理论描述 | 第15-22页 |
| 2.1 随机效用理论 | 第15-16页 |
| 2.2 Logit 模型 | 第16-19页 |
| 2.2.1 Logit 模型概述 | 第16-17页 |
| 2.2.2 Logit 模型弹性分析 | 第17-18页 |
| 2.2.3 Logit 模型 IIA 特性 | 第18页 |
| 2.2.4 模型估计 | 第18-19页 |
| 2.3 Binary Logit 模型 | 第19-20页 |
| 2.4 Nested Logit 模型 | 第20-21页 |
| 2.5 小结 | 第21-22页 |
| 第三章 城市轨道交通走廊方式转移行为 | 第22-39页 |
| 3.1 RP/SP 数据描述 | 第22-23页 |
| 3.2 城市轨道交通走廊数据收集 | 第23-31页 |
| 3.2.1 方案设计 | 第23-24页 |
| 3.2.2 调查地点 | 第24页 |
| 3.2.3 调查过程 | 第24-28页 |
| 3.2.4 基本数据分析 | 第28-31页 |
| 3.3 城市轨道交通走廊方式转移模型 | 第31-38页 |
| 3.3.1 模型准备过程 | 第31-32页 |
| 3.3.2 模型估计结果 | 第32-37页 |
| 3.3.3 模型精确性验证 | 第37-38页 |
| 3.4 小结 | 第38-39页 |
| 第四章 城际轨道交通走廊方式转移行为 | 第39-51页 |
| 4.1 城际轨道交通走廊数据收集 | 第39-44页 |
| 4.1.1 调查走廊概述 | 第39页 |
| 4.1.2 调查过程 | 第39-41页 |
| 4.1.3 基本数据分析 | 第41-44页 |
| 4.2 城际轨道交通走廊方式选择模型 | 第44-50页 |
| 4.2.1 模型准备过程 | 第44-46页 |
| 4.2.2 模型结果 | 第46-48页 |
| 4.2.3 模型精确性验证 | 第48-49页 |
| 4.2.4 弹性分析 | 第49-50页 |
| 4.3 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-55页 |
| 5.1 研究成果与创新点 | 第51-53页 |
| 5.1.1 研究成果讨论 | 第51-53页 |
| 5.1.2 研究创新点 | 第53页 |
| 5.2 研究结论 | 第53-54页 |
| 5.3 研究展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 附录 | 第61-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
