齿轮磨损状态分形评估方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 齿轮磨损状态评估现有方法对比 | 第10-12页 |
| 1.2.2 油液分析技术发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 齿轮磨损状态分形评估研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 分形评估方法存在的问题与发展趋势 | 第15页 |
| 1.3 论文研究意义与研究内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3.2 论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 磨粒群分形表征概述 | 第18-25页 |
| 2.1 分形理论概述 | 第18-19页 |
| 2.1.1 分形的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 分形维数的定义 | 第18-19页 |
| 2.1.3 盒维数计算原理 | 第19页 |
| 2.2 磨粒群的分形表征 | 第19-24页 |
| 2.2.1 磨粒群轮廓分形特征 | 第19-20页 |
| 2.2.2 磨粒群群面分形特征 | 第20-21页 |
| 2.2.3 磨粒分布分形特征 | 第21-22页 |
| 2.2.4 磨粒群纹理分形特征 | 第22-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 磨粒群群面维数改进算法研究 | 第25-35页 |
| 3.1 磨粒群群面维数计算的影响因素分析 | 第25-29页 |
| 3.1.1 图像大小对分形计算的影响规律 | 第25-26页 |
| 3.1.2 盒子尺寸边界对分形计算的影响规律 | 第26-27页 |
| 3.1.3 盒子统计方式对分形计算的影响规律 | 第27-28页 |
| 3.1.4 盒子尺寸增长方式对分形计算的影响规律 | 第28-29页 |
| 3.2 分形维数计算过程中的参数优选法 | 第29-33页 |
| 3.2.1 正交试验设计 | 第30-31页 |
| 3.2.2 试验结果与极差分析 | 第31-33页 |
| 3.3 计算验证 | 第33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 4 齿轮磨损实验设计与实验结果 | 第35-50页 |
| 4.1 实验目的与要求 | 第35页 |
| 4.2 实验设计 | 第35-38页 |
| 4.2.1 齿轮磨损实验台设计 | 第35-36页 |
| 4.2.2 齿轮的设计 | 第36-37页 |
| 4.2.3 其他设备与材料 | 第37页 |
| 4.2.4 磨损率的测量 | 第37-38页 |
| 4.2.5 实验流程 | 第38页 |
| 4.3 实验结果 | 第38-40页 |
| 4.4 齿轮磨损状态的划分 | 第40-46页 |
| 4.5 磨粒群分形维数有效性分析 | 第46-49页 |
| 4.5.1 磨粒群分形维数与磨损率相关性分析 | 第47页 |
| 4.5.2 磨粒群分形维数敏感性分析 | 第47-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 基于物元模型的齿轮磨损状态评估 | 第50-58页 |
| 5.1 齿轮磨损状态物元评估模型的建立 | 第50-55页 |
| 5.1.1 物元评估的特点 | 第50-51页 |
| 5.1.2 评价物元、经典域及节域的确定 | 第51-53页 |
| 5.1.3 关联度函数的确定 | 第53-55页 |
| 5.1.4 磨损状态的物元评价结果 | 第55页 |
| 5.2 实例计算 | 第55-56页 |
| 5.3 物元模型的验证 | 第56-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 齿轮磨损状态评估方法对比分析 | 第58-63页 |
| 6.1 物元模型评估与振动分析对比分析 | 第58-60页 |
| 6.2 基于磨损率的齿轮磨损状态评估 | 第60-61页 |
| 6.3 基于单一磨粒群分形维数的齿轮磨损状态评估 | 第61-62页 |
| 6.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 7 结论与展望 | 第63-65页 |
| 7.1 主要结论 | 第63页 |
| 7.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 附录1 齿轮不同磨损状态下的磨粒群图像 | 第70-73页 |
| 附录2 齿轮不同磨损状态下的磨粒群分形维数表 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间主要成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
