中国航协凯塔客票系统改进方案研究
| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 国内客票系统网络销售现状 | 第15-19页 |
| 1.2 电子支付对航空网络分销的作用 | 第19-21页 |
| 1.3 凯塔客票系统运行现状 | 第21-22页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第22-24页 |
| 第2章 凯塔客票系统存在问题分析 | 第24-27页 |
| 2.1 凯塔客票系统商务模式跟不上市场变化 | 第24-25页 |
| 2.2 凯塔公司内部管理及系统维护跟不上 | 第25-26页 |
| 2.3 融资、支付优势没有得到有效发挥 | 第26-27页 |
| 第3章 凯塔客票系统的改进方案设计 | 第27-38页 |
| 3.1 概述 | 第27-28页 |
| 3.2 凯塔新客票系统(CTS)的设计方案 | 第28-31页 |
| 3.3 凯塔新支付系统(融捷通)的设计方案 | 第31-38页 |
| 第4章 凯塔客票系统改进方案的实施策略 | 第38-44页 |
| 4.1 项目实施的组织结构和工作职责 | 第38-41页 |
| 4.2 新客票系统的技术解决方案 | 第41-43页 |
| 4.3 客服与技术支持服务 | 第43-44页 |
| 第5章 新客票系统的经济效益与风险分析 | 第44-47页 |
| 5.1 新客票系统的效益分析 | 第44-45页 |
| 5.2 新客票系统的风险分析 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
| 后记和致谢 | 第50页 |