中国航协凯塔客票系统改进方案研究
摘要 | 第4-7页 |
Abstract | 第7-12页 |
第1章 绪论 | 第14-24页 |
1.1 国内客票系统网络销售现状 | 第15-19页 |
1.2 电子支付对航空网络分销的作用 | 第19-21页 |
1.3 凯塔客票系统运行现状 | 第21-22页 |
1.4 研究目的及意义 | 第22-24页 |
第2章 凯塔客票系统存在问题分析 | 第24-27页 |
2.1 凯塔客票系统商务模式跟不上市场变化 | 第24-25页 |
2.2 凯塔公司内部管理及系统维护跟不上 | 第25-26页 |
2.3 融资、支付优势没有得到有效发挥 | 第26-27页 |
第3章 凯塔客票系统的改进方案设计 | 第27-38页 |
3.1 概述 | 第27-28页 |
3.2 凯塔新客票系统(CTS)的设计方案 | 第28-31页 |
3.3 凯塔新支付系统(融捷通)的设计方案 | 第31-38页 |
第4章 凯塔客票系统改进方案的实施策略 | 第38-44页 |
4.1 项目实施的组织结构和工作职责 | 第38-41页 |
4.2 新客票系统的技术解决方案 | 第41-43页 |
4.3 客服与技术支持服务 | 第43-44页 |
第5章 新客票系统的经济效益与风险分析 | 第44-47页 |
5.1 新客票系统的效益分析 | 第44-45页 |
5.2 新客票系统的风险分析 | 第45-47页 |
结论 | 第47-49页 |
参考文献 | 第49-50页 |
后记和致谢 | 第50页 |