| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景和问题提出 | 第9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第10-18页 |
| 1.3.1 军用、民用工业之间的联系 | 第10页 |
| 1.3.2 军民一体化的提出 | 第10-12页 |
| 1.3.3 军民一体化的定义 | 第12-14页 |
| 1.3.4 军民一体化的组成 | 第14页 |
| 1.3.5 军民一体化的运行方式 | 第14-17页 |
| 1.3.6 文献综述简析 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容和技术路线图 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.3 技术路线图 | 第19-20页 |
| 第2章 研究的理论基础 | 第20-26页 |
| 2.1 相关概念 | 第20-22页 |
| 2.1.1 军转民 | 第20页 |
| 2.1.2 军民融合 | 第20-21页 |
| 2.1.3 动态保军 | 第21页 |
| 2.1.4 军民一体化 | 第21-22页 |
| 2.2 航天制造业性质和特点 | 第22-25页 |
| 2.2.1 航天制造业是高技术产业 | 第22页 |
| 2.2.2 航天制造业具有较高的产业关联度 | 第22-23页 |
| 2.2.3 航天产业急需强大的产业配套集群 | 第23-24页 |
| 2.2.4 航天制造业技术带动领域广 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 航天529厂企业现状及军民一体化现存问题 | 第26-32页 |
| 3.1 529厂企业运行特性分析 | 第26-27页 |
| 3.2 航天529厂现有优势资源 | 第27-29页 |
| 3.3 当前航天制造业军民融合存在的问题 | 第29页 |
| 3.4 军民一体化的必要性 | 第29-31页 |
| 3.4.1 国家形势要求 | 第29-30页 |
| 3.4.2 企业自身生存发展的需要 | 第30-31页 |
| 3.4.3 满足员工福祉及职业生涯发展需要 | 第31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 航天529厂军民一体化模式改进方案 | 第32-46页 |
| 4.1 航天529厂军民融合发展目标 | 第32页 |
| 4.2 航天529厂军民一体化发展模式改进方案 | 第32-45页 |
| 4.2.1 调整组织结构和生产关系构建现代企业框架 | 第32-36页 |
| 4.2.2 建立总师负责制 | 第36页 |
| 4.2.3 调整职级与岗位任职资格体系 | 第36-39页 |
| 4.2.4 建立与现代企业运营机制相配套的软环境 | 第39-41页 |
| 4.2.5 调整企业业务系统提升企业核心竞争力 | 第41-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 个人简历 | 第53页 |