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结合小波变换和互信息的车辆识别方法

摘要第3-4页
abstract第4-5页
主要符号对照表第9-12页
第1章 绪论第12-25页
    1.1 研究背景与意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-23页
        1.2.1 智能交通系统第13-16页
        1.2.2 车辆目标信号采集方法第16-19页
        1.2.3 车辆声信号特征提取及模式识别第19-23页
    1.3 论文的研究内容第23-25页
第2章 车辆通过噪声特性及小波降噪预处理第25-35页
    2.1 车辆通过噪声特性第25-27页
        2.1.1 车辆通过噪声源产生机理第25-27页
        2.1.2 车辆通过噪声的传播特性第27页
    2.2 车型分类标准第27-29页
        2.2.1 我国主要汽车分类标准及其存在的问题第27-28页
        2.2.2 改进的分类标准第28-29页
    2.3 车辆声音信号采集及小波降噪预处理第29-33页
        2.3.1 车辆声音信号采集系统第29页
        2.3.2 小波分层阈值自适应降噪第29-33页
    2.4 本章小结第33-35页
第3章 结合小波变换和互信息的车辆通过噪声特征提取第35-57页
    3.1 车辆通过噪声信号的时频特性第35-36页
    3.2 基于小波变换的车辆通过噪声特征提取第36-40页
        3.2.1 基于传统小波变换的频带能量计算第36-38页
        3.2.2 利用分频带细分方法计算小波系数频带能量第38-40页
    3.3 基于互信息方法的车辆通过噪声特征提取第40-49页
        3.3.1 选取互信息方法用于特征提取的内在机理第40-42页
        3.3.2 利用直方图法计算互信息第42-44页
        3.3.3 利用互信息方法提取关键频率成分特征第44-49页
    3.4 基于遗传算法的特征降维第49-56页
        3.4.1 利用遗传算法进行特征降维的基本流程第49-50页
        3.4.2 遗传算法适应度函数的选取第50-52页
        3.4.3 用于车辆通过噪声特征提取的遗传算法改进第52-56页
    3.5 本章小结第56-57页
第4章 基于D-S证据理论信息融合方法的车型分类识别第57-83页
    4.1 基于BP神经网络的车型分类识别第57-64页
        4.1.1 BP神经网络的输入量和期望输出量第58页
        4.1.2 BP神经网络的学习算法及其车型分类模型第58-61页
        4.1.3 变学习率的动量BP神经网络算法第61-62页
        4.1.4 BP神经网络的车型分类效果第62-64页
    4.2 基于学习向量量化神经网络的车型分类识别第64-71页
        4.2.1 LVQ神经网络的输入量和期望输出量第65页
        4.2.2 LVQ神经网络的学习算法及其车型分类模型第65-67页
        4.2.3 LVQ神经网络的改进算法第67-69页
        4.2.4 LVQ神经网络的车型分类效果第69-71页
    4.3 基于支持向量机的车型分类识别第71-78页
        4.3.1 支持向量机的输入量和期望输出量第71-72页
        4.3.2 支持向量机用于多车型分类问题第72-77页
        4.3.3 支持向量机的车型分类效果第77-78页
    4.4 基于D-S证据理论的决策级信息融合第78-82页
        4.4.1 D-S证据理论用于多分类器决策级信息融合第79-81页
        4.4.2 D-S证据理论的车型分类效果第81-82页
    4.5 本章小结第82-83页
第5章 基于声信号的车型分类识别试验第83-91页
    5.1 车型选择及声音信号采集试验第83-84页
    5.2 车型分类识别方法试验第84-89页
        5.2.1 车型分类识别算法整体架构第84页
        5.2.2 车型分类识别算法中的特征提取及模式识别第84-87页
        5.2.3 车型分类识别算法中的决策级信息融合第87-89页
    5.3 车型分类识别算法的正确率对比分析第89-90页
    5.4 本章小结第90-91页
第6章 总结与展望第91-93页
    6.1 研究总结第91页
    6.2 须进一步开展的工作第91-93页
参考文献第93-97页
致谢第97-99页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第99页

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