YT客车公司竞争战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容、方法与思路 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第16-17页 |
| 2 竞争战略相关理论综述 | 第17-21页 |
| 2.1 竞争战略概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 战略与竞争战略的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 竞争战略的特征及作用 | 第17-18页 |
| 2.2 竞争战略理论 | 第18-19页 |
| 2.2.1 产业结构理论 | 第18页 |
| 2.2.2 战略资源学派 | 第18-19页 |
| 2.2.3 核心能力理论 | 第19页 |
| 2.3 竞争战略分析模型 | 第19-21页 |
| 2.3.1 五力模型 | 第19页 |
| 2.3.2 PEST分析模型 | 第19-20页 |
| 2.3.3 SWOT分析模型 | 第20-21页 |
| 3 YT客车外部环境分析 | 第21-34页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第21-26页 |
| 3.1.1 宏观政治环境 | 第21-23页 |
| 3.1.2 经济环境 | 第23-25页 |
| 3.1.3 社会文化环境 | 第25页 |
| 3.1.4 技术和资源环境 | 第25-26页 |
| 3.2 行业环境分析 | 第26-34页 |
| 3.2.1 客车行业国内外发展现状 | 第26-32页 |
| 3.2.2 波特五力分析 | 第32-34页 |
| 4 YT客车内部资源与能力分析 | 第34-41页 |
| 4.1 YT客车基本现状概述 | 第34页 |
| 4.2 YT客车发展内部资源分析 | 第34-37页 |
| 4.2.1 人力资源 | 第34-36页 |
| 4.2.2 组织资源 | 第36-37页 |
| 4.2.3 品牌声誉资源 | 第37页 |
| 4.2.4 关系资源 | 第37页 |
| 4.3 YT客车公司能力分析 | 第37-41页 |
| 4.3.1 技术研发能力 | 第37-38页 |
| 4.3.2 营销能力 | 第38-39页 |
| 4.3.3 预决算及采购能力 | 第39页 |
| 4.3.4 融资能力 | 第39-41页 |
| 5 YT客车竞争战略制定 | 第41-49页 |
| 5.1 YT客车总体战略目标 | 第41页 |
| 5.2 YT客车SWOT矩阵分析 | 第41-43页 |
| 5.2.1 优势 | 第42-43页 |
| 5.2.2 劣势 | 第43页 |
| 5.2.3 威胁 | 第43页 |
| 5.2.4 机会 | 第43页 |
| 5.3 竞争战略及可行性分析 | 第43-46页 |
| 5.3.1 总成本领先战略 | 第44-45页 |
| 5.3.2 差异化战略 | 第45页 |
| 5.3.3 集中化战略 | 第45-46页 |
| 5.4 YT客车公司竞争战略确定 | 第46-49页 |
| 6 YT客车竞争战略实施策略和保障措施 | 第49-62页 |
| 6.1 制定科学合理的国内外市场发展规划 | 第49页 |
| 6.1.1 国内市场发展规划 | 第49页 |
| 6.1.2 国外市场发展规划 | 第49页 |
| 6.2 完善人力资源建设机制 | 第49-52页 |
| 6.2.1 完善人才专业化培养 | 第50页 |
| 6.2.2 进一步完善薪酬体系和激励机制 | 第50-52页 |
| 6.2.3 提升员工队伍能力 | 第52页 |
| 6.3 提升YT客车产品品质和用户服务 | 第52-53页 |
| 6.3.1 产品差异化 | 第52页 |
| 6.3.2 服务差异化 | 第52-53页 |
| 6.4 打造YT客车品牌优势 | 第53-54页 |
| 6.4.1 强化自身品牌特色 | 第53页 |
| 6.4.2 品牌载体建设 | 第53页 |
| 6.4.3 做好品牌的传播 | 第53-54页 |
| 6.4.4 充分发挥YT客车的积极作用 | 第54页 |
| 6.5 构建企业安全可靠的供应链优势 | 第54-55页 |
| 6.5.1 通过有效的手段促进消费 | 第54-55页 |
| 6.5.2 扩大产品的销售规模 | 第55页 |
| 6.6 强化YT客车技术创新能力 | 第55-56页 |
| 6.7 优化企业内部人资组织架构 | 第56页 |
| 6.8 营造YT创新文化氛围 | 第56-59页 |
| 6.9 提升企业信息化水平 | 第59页 |
| 6.10 构建安全的财务资金结构 | 第59-62页 |
| 7 结论与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 结论 | 第62-63页 |
| 7.2 不足与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
