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热害隧道全长粘结式锚杆力学性能研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-16页
    1.1 选题背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
        1.2.1 高地温研究现状第12-13页
        1.2.2 锚杆支护研究现状第13-15页
    1.3 论文主要研究内容及方法第15-16页
第2章 高温作用下全长粘结式锚杆受力性能理论研究第16-28页
    2.1 引言第16-20页
        2.1.1 锚杆的分类第16页
        2.1.2 粘结型锚杆的破坏形式和极限拉拔力第16-20页
    2.2 全长粘结式锚杆传力机理第20-25页
        2.2.1 锚固系统的受力传递机理研究第20-22页
        2.2.2 全长粘结式锚杆界面力学性能研究第22-25页
    2.3 极限粘结强度的理论推导第25-27页
    2.4 小结第27-28页
第3章 高温作用下灌浆料基本性能研究第28-47页
    3.1 引言第28页
    3.2 灌浆料的热力学性能第28-33页
        3.2.1 混凝土的高温力学性能第28-33页
    3.3 高温作用下砂浆灌浆料力学性能试验第33-37页
        3.3.1 砂浆灌浆料抗压强度试验第33-35页
        3.3.2 砂浆灌浆料弹性模量试验第35-37页
    3.4 高温下水泥砂浆灌浆料干燥收缩试验研究第37-45页
        3.4.1 引言第37-38页
        3.4.2 试验概况第38页
        3.4.3 试验材料及装置第38-40页
        3.4.4 试验方法和内容第40-41页
        3.4.5 试验结果和分析第41-45页
    3.5 小结第45-47页
第4章 高温下全长粘结式锚杆极限拉拔力试验研究第47-65页
    4.1 引言第47页
    4.2 试验概况第47-53页
        4.2.1 试验材料和装置第48-50页
        4.2.2 试验内容和方法第50-53页
    4.3 试验结果和分析第53-59页
        4.3.1 锚杆拉拔试验结果分析第53-59页
    4.4 锚杆—灌浆体粘结强度的影响因素分析第59-64页
        4.4.1 温度对极限拉拔力的影响第59-60页
        4.4.2 温度对界面平均粘结应力的影响第60-61页
        4.4.3 工作荷载作用下对极限拉拔力的影响第61-62页
        4.4.4 灌浆体强度对极限拉拔力和极限粘结强度的影响第62-64页
    4.5 小结第64-65页
第5章 高温下锚杆—灌浆体界面粘结性能试验研究第65-75页
    5.1 引言第65页
    5.2 锚杆—灌浆体界面粘结力学性能分析第65-66页
        5.2.1 建立基本微分方程第65-66页
    5.3 试验概况第66-69页
        5.3.1 试验材料和装置第67页
        5.3.2 试验内容和方法第67-69页
    5.4 试验结果和分析第69-74页
        5.4.1 锚固体试件拉拔试验结果分析第69-71页
        5.4.2 锚固体轴力和剪切力的影响因素第71-74页
    5.5 小结第74-75页
结论与展望第75-77页
    结论第75-76页
    展望第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-84页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第84页

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