| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 前言 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第14-20页 |
| 2.1 项目成本管理的定义与过程 | 第14页 |
| 2.2 工程项目成本控制定义与流程 | 第14-16页 |
| 2.3 工程项目成本控制的依据 | 第16页 |
| 2.4 工程项目成本控制的常用方法 | 第16-20页 |
| 第3章 RS联合站改扩建工程项目成本控制现状分析 | 第20-37页 |
| 3.1 工程项目概况 | 第20-27页 |
| 3.1.1 项目基本情况 | 第20-22页 |
| 3.1.2 项目实施情况 | 第22-27页 |
| 3.2 项目成本控制情况 | 第27-31页 |
| 3.2.1 项目成本预算 | 第27-29页 |
| 3.2.2 项目成本控制现状 | 第29-31页 |
| 3.3 现行项目成本控制存在的问题 | 第31-34页 |
| 3.3.1 控制目标界定不准确 | 第31-32页 |
| 3.3.2 控制责任不明确 | 第32页 |
| 3.3.3 控制流程实施不及时 | 第32-33页 |
| 3.3.4 控制方法不科学 | 第33-34页 |
| 3.4 现行项目成本控制问题的原因分析 | 第34-37页 |
| 3.4.1 工程变更影响 | 第34页 |
| 3.4.2 成本控制意识薄弱 | 第34-35页 |
| 3.4.3 项目管理人员及现场管理水平较低 | 第35-37页 |
| 第4章 RS联合站改扩建工程成本控制体系的建立 | 第37-49页 |
| 4.1 项目成本控制体系构建原则 | 第37-39页 |
| 4.1.1 成本最小化原则 | 第37页 |
| 4.1.2 全面成本控制原则 | 第37-38页 |
| 4.1.3 动态及时原则 | 第38页 |
| 4.1.4 开源与节流相结合的原则 | 第38页 |
| 4.1.5 责权利相结合的原则 | 第38页 |
| 4.1.6 例外原则 | 第38-39页 |
| 4.2 成本控制体系框架 | 第39-41页 |
| 4.3 项目成本控制体系的内容 | 第41-49页 |
| 4.3.1 准确动态界定成本控制目标 | 第41-42页 |
| 4.3.2 重组成本控制责任中心 | 第42-44页 |
| 4.3.3 严格成本控制的分层考核 | 第44-45页 |
| 4.3.4 利用挣值理论使成本控制即时化 | 第45-49页 |
| 第5章 RS联合站改扩建工程成本控制体系实施的保障措施 | 第49-53页 |
| 5.1 加强工程变更管理 | 第49页 |
| 5.2 提高成本控制意识 | 第49-50页 |
| 5.3 完善成本控制配套制度 | 第50页 |
| 5.4 强化项目管理和技能培训 | 第50-53页 |
| 第6章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56页 |