| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题意义和目的 | 第10页 |
| 1.2 路基强度与变形国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 国外路基强度与变形研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内路基强度与变形研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容与技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 平原水网区黏性土路基强度对路面结构影响分析 | 第18-28页 |
| 2.1 黏性路基土的基本物理指标试验 | 第18页 |
| 2.2 含水量对黏性土路基强度影响的试验研究 | 第18-21页 |
| 2.2.1 试验步骤 | 第19页 |
| 2.2.2 黏性路基土回弹模量试验方案及结果 | 第19-20页 |
| 2.2.3 黏性路基土回弹模量试验结果分析 | 第20-21页 |
| 2.3 黏性土路基强度对路基路面结构的影响分析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 路基强度衰减对沥青路面结构力学响应的影响分析 | 第21-24页 |
| 2.3.2 路基强度对车辆荷载作用深度的影响分析 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 平原水网区交通荷载下黏性土路基变形规律分析 | 第28-48页 |
| 3.1 甄选黏性土路基永久应变预估模型 | 第28-29页 |
| 3.2 路基永久变形计算方法 | 第29-34页 |
| 3.2.1 分条分层总和法基本原理 | 第29-30页 |
| 3.2.2 路基永久变形计算步骤 | 第30-34页 |
| 3.3 黏性土路基永久变形的影响因素敏感性分析 | 第34-45页 |
| 3.3.1 塑性指数对黏性土路基永久变形的影响 | 第34-37页 |
| 3.3.2 含水率对黏性土路基永久变形的影响 | 第37-40页 |
| 3.3.3 压实度对黏性土路基永久变形的影响 | 第40-43页 |
| 3.3.4 车辆超载对黏性土路基永久变形的影响 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-48页 |
| 第4章 平原水网区黏性土路基强度与变形控制方法 | 第48-72页 |
| 4.1 外加剂处治路基土技术措施 | 第49-62页 |
| 4.1.1 原材料 | 第49-51页 |
| 4.1.2 生石灰处治路基土含水率损失试验结果分析 | 第51-54页 |
| 4.1.3 水泥处治路基土含水率损失试验结果分析 | 第54-56页 |
| 4.1.4 土壤固化剂处治路基土含水率损失试验结果分析 | 第56-60页 |
| 4.1.5 生石灰处治路基土界限含水率试验结果分析 | 第60-61页 |
| 4.1.6 土壤固化剂处治路基土界限含水率试验结果分析 | 第61-62页 |
| 4.2 路面结构层加厚技术措施 | 第62-66页 |
| 4.2.1 面层厚度对路基内动力偏应力的影响分析 | 第63-64页 |
| 4.2.2 基层厚度对路基内动力偏应力的影响分析 | 第64-65页 |
| 4.2.3 底基层厚度对路基内动力偏应力的影响分析 | 第65-66页 |
| 4.3 修筑人工硬壳层路基技术措施 | 第66-68页 |
| 4.3.1 人工硬壳层功能 | 第66-67页 |
| 4.3.2 人工硬壳层厚度对路基永久变形的影响 | 第67页 |
| 4.3.3 人工硬壳层弹性模量对路基永久变形的影响 | 第67-68页 |
| 4.3.4 人工硬壳层位置对路基永久变形的影响 | 第68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-72页 |
| 第5章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 结论 | 第72页 |
| 5.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 作者简介 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
