Spar式海上浮式风机首摇特性分析与研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 浮式风机的型式和工作原理 | 第11-13页 |
| 1.1.1 驳船式 | 第11-12页 |
| 1.1.2 张力腿式 | 第12页 |
| 1.1.3 Spar式 | 第12页 |
| 1.1.4 半潜式 | 第12-13页 |
| 1.2 浮式风机的发展现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 各种不同的浮式风机概念 | 第13-16页 |
| 1.2.2 模型试验研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 仿真计算研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文的主要内容与章节安排 | 第18-20页 |
| 第2章 SPAR式海上浮式风机首摇机理分析 | 第20-32页 |
| 2.1 研究对象 | 第20-23页 |
| 2.1.1 坐标系统 | 第20-21页 |
| 2.1.2 风力机 | 第21-22页 |
| 2.1.3 偏航装置 | 第22页 |
| 2.1.4 塔架 | 第22-23页 |
| 2.1.5 浮式平台 | 第23页 |
| 2.2 偏航力矩的产生机理 | 第23-27页 |
| 2.2.1 叶片根部的受力分析 | 第23-24页 |
| 2.2.2 叶片不对称对偏航力矩的影响 | 第24-25页 |
| 2.2.3 风场不对称对偏航力矩的影响 | 第25-26页 |
| 2.2.4 浮式平台的运动对偏航力矩的影响 | 第26-27页 |
| 2.3 偏航力矩的准静态计算 | 第27页 |
| 2.3.1 FAST简介 | 第27页 |
| 2.3.2 计算偏航运动的公式 | 第27页 |
| 2.4 影响偏航力矩因素的初步计算 | 第27-31页 |
| 2.5 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 锚泊系统 | 第32-38页 |
| 3.1 锚泊系统的设计准则 | 第32-33页 |
| 3.1.1 一般锚泊系统的设计准则 | 第32页 |
| 3.1.2 浮式风机锚泊系统的特殊要求 | 第32-33页 |
| 3.2 系泊方式 | 第33-34页 |
| 3.2.1 悬链线式 | 第33页 |
| 3.2.2 半悬链式 | 第33页 |
| 3.2.3 张紧式 | 第33-34页 |
| 3.3 锚泊系统设备 | 第34-36页 |
| 3.3.1 锚 | 第34-35页 |
| 3.3.2 系泊线 | 第35页 |
| 3.3.3 浮块 | 第35-36页 |
| 3.4 OC3Hywind的锚泊系统 | 第36-37页 |
| 3.4.1 简介 | 第36-37页 |
| 3.4.2 改进的方向 | 第37页 |
| 3.5 小结 | 第37-38页 |
| 第4章 增加首摇回复力矩的设计及准静态计算 | 第38-52页 |
| 4.1 设计方案 | 第38-40页 |
| 4.2 锚泊线方程 | 第40-44页 |
| 4.2.1 单根锚泊线方程的变量和参数 | 第40-41页 |
| 4.2.2 极简化的悬链线模型 | 第41页 |
| 4.2.3 一般悬链线模型 | 第41-43页 |
| 4.2.4 多段锚链线模型 | 第43-44页 |
| 4.3 性能计算 | 第44-51页 |
| 4.3.1 软件简介 | 第44-45页 |
| 4.3.2 验证计算 | 第45-46页 |
| 4.3.3 初始状态计算 | 第46-47页 |
| 4.3.4 系统首摇回复刚度的计算 | 第47-48页 |
| 4.3.5 敏感性计算 | 第48-51页 |
| 4.4 小结 | 第51-52页 |
| 第5章 最大首摇力矩的初步估算 | 第52-60页 |
| 5.1 极限工况的定义 | 第52页 |
| 5.2 工况1的最大偏航力矩 | 第52-55页 |
| 5.3 工况2的最大偏航力矩 | 第55-57页 |
| 5.4 锚泊系统回复刚度的动力学检验 | 第57-59页 |
| 5.5 小结 | 第59-60页 |
| 第6章 锚泊系统的设计 | 第60-74页 |
| 6.1 材料的改进 | 第60-64页 |
| 6.1.1 材料的选取与性能 | 第60页 |
| 6.1.2 对Y0型锚泊线改进的尝试 | 第60-63页 |
| 6.1.3 折中的设计方案 | 第63-64页 |
| 6.2 目标函数 | 第64-65页 |
| 6.2.1 f_1(X)的定义 | 第64-65页 |
| 6.2.2 f_2(X)的定义 | 第65页 |
| 6.3 细节的优化 | 第65-68页 |
| 6.3.1 对于Y型的优化 | 第65-67页 |
| 6.3.2 对于X型的优化 | 第67-68页 |
| 6.4 验证计算 | 第68-73页 |
| 6.4.1 计算工况 | 第68-69页 |
| 6.4.2 1.4 工况的计算 | 第69-71页 |
| 6.4.3 5.2 工况的计算 | 第71-73页 |
| 6.5 本章小结 | 第73-74页 |
| 第7章 结论 | 第74-76页 |
| 7.1 结论 | 第74页 |
| 7.2 有待改进的地方 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第80-82页 |
