| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·斜拉桥概述 | 第12-14页 |
| ·斜拉桥的历史和发展 | 第12页 |
| ·独塔斜拉桥的历史与发展 | 第12-14页 |
| ·国内外铁路桥梁的发展 | 第14-18页 |
| ·世界各国及地区铁路桥梁建设现状 | 第14-16页 |
| ·我国铁路桥梁的发展 | 第16-18页 |
| ·铁路桥梁的列车走行性 | 第18-19页 |
| ·列车走行安全性 | 第18-19页 |
| ·列车乘坐舒适性 | 第19页 |
| ·国内外对于列车走行性的分析方法 | 第19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 2 各国铁路桥梁设计规范中相关内容概述 | 第22-40页 |
| ·铁路桥梁设计活载 | 第22-27页 |
| ·国外高速铁路桥梁设计活载图式及特点 | 第22-25页 |
| ·我国客运专线铁路桥梁活载图式 | 第25-26页 |
| ·比较各国标准活载 | 第26-27页 |
| ·桥梁自振频率 | 第27-29页 |
| ·竖向自振频率 | 第27-28页 |
| ·横向自振频率 | 第28-29页 |
| ·比较各国自振频率 | 第29页 |
| ·桥梁变形 | 第29-37页 |
| ·竖向变形 | 第29-35页 |
| ·横向变形与扭转变形 | 第35-36页 |
| ·比较各国变形限值 | 第36-37页 |
| ·桥梁振动响应和车辆振动响应 | 第37-39页 |
| ·桥梁振动响应 | 第37-39页 |
| ·车辆振动响应 | 第39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 桥梁工程概况及按照我国规范对其进行检算和评估 | 第40-74页 |
| ·桥梁工程概况 | 第40-41页 |
| ·桥梁分析依据 | 第41页 |
| ·桥梁荷载 | 第41-45页 |
| ·恒载 | 第41页 |
| ·活载 | 第41-42页 |
| ·附加力 | 第42-44页 |
| ·特殊荷载 | 第44-45页 |
| ·桥梁分析模型 | 第45-46页 |
| ·桥梁自振频率分析 | 第46-47页 |
| ·各种荷载作用下,桥梁的内力及变形 | 第47-61页 |
| ·恒载作用下,桥梁内力及变形 | 第47-49页 |
| ·ZK静活载作用下,桥梁内力及变形 | 第49-51页 |
| ·牵引力作用下,桥墩、塔内力及变形 | 第51-52页 |
| ·风力作用下,桥梁内力及变形 | 第52-53页 |
| ·温度荷载引起的内力及变形 | 第53-54页 |
| ·脱轨荷载作用下,桥梁内力及变形 | 第54-59页 |
| ·地震力作用下,桥梁内力及变形 | 第59-61页 |
| ·各种荷载作用下的支座反力 | 第61页 |
| ·按照我国规范对该桥限值进行检算 | 第61-64页 |
| ·梁体竖向变形 | 第61-63页 |
| ·梁体横向变形 | 第63页 |
| ·桥面扭转变形 | 第63-64页 |
| ·自振频率 | 第64页 |
| ·梁端竖向转角 | 第64页 |
| ·水平线刚度 | 第64页 |
| ·特殊荷载组合作用下内力和变形分析 | 第64-68页 |
| ·实际列车荷载与我国规范标准活载作用下内力和变形比较 | 第68-72页 |
| ·桥梁分析评估 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 4 采用欧洲规范和日本规范对桥梁进行检算和评估 | 第74-84页 |
| ·欧洲规范检算和评估 | 第74-76页 |
| ·桥梁变形及自振频率检算 | 第74-76页 |
| ·根据欧洲规范对桥梁进行评估 | 第76页 |
| ·日本规范检算和评估 | 第76-83页 |
| ·日本规范中对变形、变位验算的一般规定 | 第77页 |
| ·日本规范中变形、变位量的计算 | 第77-78页 |
| ·日本规范中主要荷载组合的内力及变形 | 第78-82页 |
| ·根据日本规范对桥梁进行评估 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 5 结论和展望 | 第84-86页 |
| ·结论 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |