| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 电力移动应急指挥系统的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外应急通信发展现状 | 第11页 |
| 1.3 电力应急通信的需求 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的组织和结构 | 第12-13页 |
| 第二章 电力 4G应急通信技术特点及优势 | 第13-18页 |
| 2.1 4G无线通信技术特点 | 第13-16页 |
| 2.1.1 TD-LTE关键技术 | 第13页 |
| 2.1.2 TD-LTE的应用优势及先进性 | 第13-15页 |
| 2.1.3 TD-LTE 4G专网与运营商公网应用比较 | 第15-16页 |
| 2.2 电力 4G应急通信专网应用的可行性 | 第16-18页 |
| 第三章 应急指挥系统方案设计及设备选型 | 第18-32页 |
| 3.1 应急指挥系统的通信网络的建设目标 | 第18-19页 |
| 3.1.1 电力应急指挥系统的需求 | 第18页 |
| 3.1.2 电力应急指挥系统建设目标 | 第18-19页 |
| 3.2 应急指挥系统的方案 | 第19-22页 |
| 3.3 应急指挥系统主要硬件参数 | 第22-27页 |
| 3.3.1 4G射频远端处理单元 | 第22-23页 |
| 3.3.2 核心网单元 | 第23-24页 |
| 3.3.3 多媒体调度机 | 第24-25页 |
| 3.3.4 宽带无线接入终端 | 第25页 |
| 3.3.5 手持式终端 | 第25页 |
| 3.3.6 卫星通信装置 | 第25-27页 |
| 3.4 应急指挥系统主要软件 | 第27-30页 |
| 3.4.1 网管系统 | 第27-28页 |
| 3.4.2 eAPP管理系统 | 第28-29页 |
| 3.4.3 自动寻星天线控制软件 | 第29页 |
| 3.4.4 卫星终端控制软件 | 第29-30页 |
| 3.5 应急指挥系统特点 | 第30-32页 |
| 第四章 应急车辆配置及功能 | 第32-41页 |
| 4.1 应急车辆的配置 | 第32-36页 |
| 4.1.1 应急通信车 | 第32-34页 |
| 4.1.2 应急调控车 | 第34-35页 |
| 4.1.3 应急指挥车 | 第35-36页 |
| 4.2 系统的总体结构 | 第36页 |
| 4.3 主要应用场景 | 第36-37页 |
| 4.4 调度指挥与信号传输 | 第37-38页 |
| 4.5 终端与车载视频会议系统联接 | 第38-41页 |
| 第五章 系统功能测试与优点 | 第41-51页 |
| 5.1 系统功能测试 | 第41页 |
| 5.1.1 测试目的 | 第41页 |
| 5.1.2 测试设备信息 | 第41页 |
| 5.2 主要测试项目及方式 | 第41-48页 |
| 5.2.1 基站功能测试 | 第41-42页 |
| 5.2.2 核心网eSCN231功能测试 | 第42-43页 |
| 5.2.3 网管功能验收 | 第43-45页 |
| 5.2.4 集群业务功能测试 | 第45-46页 |
| 5.2.5 数据业务功能测试 | 第46-47页 |
| 5.2.6 终端脱网直通测试 | 第47页 |
| 5.2.7 车间互通功能测试 | 第47-48页 |
| 5.2.8 不同传输方案互通功能测试 | 第48页 |
| 5.3 系统的实际应用情况 | 第48-49页 |
| 5.4 系统的优点 | 第49-51页 |
| 第六章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 总结 | 第51页 |
| 6.1.1 论文主要研究内容 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |