中文摘要 | 第3-5页 |
英文摘要 | 第5-7页 |
1 绪论 | 第15-27页 |
1.1 研究背景与意义 | 第15-22页 |
1.1.1 现实背景 | 第15-18页 |
1.1.2 问题的提出 | 第18-20页 |
1.1.3 研究意义 | 第20-22页 |
1.2 研究目的与内容 | 第22-24页 |
1.2.1 研究目的 | 第22页 |
1.2.2 研究内容 | 第22-24页 |
1.3 研究方法与技术路线 | 第24-26页 |
1.3.1 研究方法 | 第24页 |
1.3.2 技术路线 | 第24-26页 |
1.4 研究难点 | 第26-27页 |
2 理论回顾与文献综述 | 第27-45页 |
2.1 文献查阅情况 | 第27-28页 |
2.2 相关理论回顾 | 第28-35页 |
2.2.1 协同学相关理论 | 第28-31页 |
2.2.2 集聚经济理论 | 第31-33页 |
2.2.3 增长极理论 | 第33-34页 |
2.2.4 城市生命周期理论 | 第34-35页 |
2.3 城市新区发展建设相关研究 | 第35-40页 |
2.3.1 城市新区发展规划定位 | 第36-37页 |
2.3.2 城市新区产业功能发展 | 第37-38页 |
2.3.3 城市新区战略发展模式 | 第38-39页 |
2.3.4 城市新区与旧城联动发展 | 第39-40页 |
2.4 现代服务业与城市发展互动研究 | 第40-43页 |
2.4.1 现代服务业与城市功能升级 | 第40-41页 |
2.4.2 现代服务业与城市空间优化 | 第41-42页 |
2.4.3 现代服务业与城市转型关联 | 第42-43页 |
2.5 本章小结 | 第43-45页 |
3 城市新区、现代服务业及其协同互促作用 | 第45-67页 |
3.1 城市新区相关概述 | 第45-51页 |
3.1.1 城市新区的概念界定 | 第45-46页 |
3.1.2 城市新区的特征 | 第46-47页 |
3.1.3 城市新区的分类 | 第47-49页 |
3.1.4 城市新区的发展路径 | 第49-51页 |
3.2 现代服务业相关概述 | 第51-57页 |
3.2.1 现代服务业的概念和分类 | 第51-54页 |
3.2.2 现代服务业的特征 | 第54-55页 |
3.2.3 现代服务业的功能作用 | 第55-57页 |
3.3 现代服务业与城市新区协同发展的关联分析 | 第57-64页 |
3.3.1 现代服务业发展对城市新区的作用机理 | 第57-59页 |
3.3.2 城市新区发展对现代服务业的支撑响应 | 第59-60页 |
3.3.3 国外发展现代服务业实现城市转型的案例及启示 | 第60-64页 |
3.4 本章小结 | 第64-67页 |
4 现代服务业导向下城市新区协同演化进程及其机理 | 第67-105页 |
4.1 中国城市新区发展的历史逻辑 | 第67-75页 |
4.1.1 城市新区兴起的背景和意义 | 第67-68页 |
4.1.2 城市新区形成的原因 | 第68-70页 |
4.1.3 城市新区发展的条件 | 第70-72页 |
4.1.4 中国城市新区总体发展的沿革历程 | 第72-75页 |
4.2 城市新区发展演化的阶段性特征 | 第75-83页 |
4.2.1 初创起步阶段:工业园区 | 第76-78页 |
4.2.2 起飞成长阶段:综合开发区 | 第78-79页 |
4.2.3 成熟发展阶段:功能核心区 | 第79-81页 |
4.2.4 跨越升级阶段:新城中心区 | 第81-83页 |
4.3 基于生态竞合模型的城市新区协同演化机理分析 | 第83-101页 |
4.3.1 城市(新区)与生物群落的相似性分析 | 第84页 |
4.3.2 城市新区本体协同演化的一维逻辑斯谛方程增长模型 | 第84-90页 |
4.3.3 城市新区-旧城关联协同演化的二维洛特卡-沃尔泰拉模型 | 第90-101页 |
4.4 本章小结 | 第101-105页 |
5 现代服务业导向下城市新区协同动力机制 | 第105-129页 |
5.1 城市新区系统的动力因素及作用机理 | 第105-111页 |
5.1.1 城市新区的系统特征 | 第105-106页 |
5.1.2 城市新区的动力环境 | 第106-108页 |
5.1.3 城市新区动力作用机理 | 第108-111页 |
5.2 城市新区协同动力机制的系统分析 | 第111-116页 |
5.2.1 基于系统反馈环结构的城市新区动力机制框架 | 第111-112页 |
5.2.2 城市新区动力机制框架各子系统分析 | 第112-115页 |
5.2.3 城市新区动力机制框架子系统关联分析 | 第115-116页 |
5.3 城市新区协同动力机制的基模推演 | 第116-127页 |
5.3.1 系统基模的概念和类型 | 第116-122页 |
5.3.2 基于系统基模的城市新区动力机制演化分析 | 第122-126页 |
5.3.3 城市新区动力机制演化的启示与思考 | 第126-127页 |
5.4 本章小结 | 第127-129页 |
6 现代服务业导向下城市新区协同发展系统建模 | 第129-149页 |
6.1 城市新区协同发展的系统动力学理论 | 第129-132页 |
6.1.1 系统动力学基本原理和方法 | 第129-130页 |
6.1.2 系统动力学模型构建的原则和步骤 | 第130-132页 |
6.1.3 系统动力学对城市新区协同发展研究的适应性分析 | 第132页 |
6.2 城市新区协同发展的仿真模型构建 | 第132-141页 |
6.2.1 城市新区协同发展仿真模型的基本构架与组成结构 | 第133-135页 |
6.2.2 城市新区协同发展的仿真模型因果关系分析 | 第135-138页 |
6.2.3 城市新区协同发展的仿真模型动力学流图 | 第138-141页 |
6.3 城市新区协同发展的仿真模型数值模拟 | 第141-147页 |
6.3.1 模型检验:上海浦东新区历史数据与仿真数值比对 | 第141-145页 |
6.3.2 上海浦东新区协同发展的仿真模型预测数值分析 | 第145-147页 |
6.4 本章小结 | 第147-149页 |
7 现代服务业导向下城市新区协同发展实证分析 | 第149-185页 |
7.1 生产型新区案例研究 | 第149-164页 |
7.1.1 广州开发区协同发展历程 | 第149-153页 |
7.1.2 郑州高新区协同发展历程 | 第153-155页 |
7.1.3 西安高新区协同发展历程 | 第155-158页 |
7.1.4 苏州工业园区协同发展历程 | 第158-162页 |
7.1.5 鄂尔多斯市康巴什新区发展问题及对策 | 第162-164页 |
7.2 综合型新区案例对比研究——以上海浦东、天津滨海、重庆两江新区为例 | 第164-179页 |
7.2.1 三个新区建设背景对比分析 | 第164-168页 |
7.2.2 三个新区功能定位对比分析 | 第168页 |
7.2.3 三个新区产业结构对比分析 | 第168-178页 |
7.2.4 三个新区协同发展对比结论 | 第178-179页 |
7.3 区域协同型新区案例研究——以河北雄安新区规划构想为例 | 第179-181页 |
7.3.1 雄安新区的建设基础与高点定位 | 第180页 |
7.3.2 雄安新区的建设发展新思路 | 第180-181页 |
7.3.3 雄安新区疏解非首都功能发展分析 | 第181页 |
7.4 本章小结 | 第181-185页 |
8 基于现代服务业导向的城市新区协同发展策略建议 | 第185-199页 |
8.1 探求城市新区协同发展的中国特色实践 | 第185-189页 |
8.1.1 中国特色背景下城市新区与现代服务业发展思考 | 第185-186页 |
8.1.2 加强城市新区的行政制度与市场作用支撑 | 第186-188页 |
8.1.3 扩大城市新区的现代服务业集聚效应 | 第188-189页 |
8.2 促进中国城市新区现代服务业演化升级的具体措施 | 第189-191页 |
8.2.1 立足新区产业多样化发展、提升国际化水平 | 第189-190页 |
8.2.2 从规模导向转变为创新导向、促进新区产业组织创新 | 第190-191页 |
8.2.3 加强新区制度与环境建设、培育现代服务业主体 | 第191页 |
8.3 推动中国城市新区协同发展的现实途径 | 第191-196页 |
8.3.1 战略思维:以企业家城市主义谋划城市新区 | 第191-193页 |
8.3.2 建设模式:以产—城—人融合驱导城市新区 | 第193-194页 |
8.3.3 发展机制:以多维度视角协调统筹城市新区 | 第194-196页 |
8.4 本章小结 | 第196-199页 |
9 结语 | 第199-201页 |
9.1 主要结论 | 第199页 |
9.2 主要创新点 | 第199-200页 |
9.3 不足与展望 | 第200-201页 |
致谢 | 第201-203页 |
参考文献 | 第203-213页 |
附录 | 第213页 |
A. 本文在攻读博士学位期间发表的论文 | 第213页 |
B. 本文在攻读博士学位期间参与的研究课题 | 第213页 |