基于3E评价模型的长江经济带碳排放空间差异性及公平性分析
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状及不足 | 第16-19页 |
| 1.2.1 碳排放驱动因子的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.2 国内碳排放公平性评价研究的不足 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19页 |
| 1.4 技术路线图 | 第19-21页 |
| 第2章 长江经济带发展现状及问题 | 第21-26页 |
| 2.1 长江经济带发展现状 | 第21-22页 |
| 2.2 长江经济带可持续发展面临的突出问题 | 第22-24页 |
| 2.2.1 生态环境持续恶化 | 第22-23页 |
| 2.2.2 地区经济发展极不平衡 | 第23-24页 |
| 2.2.3 缺乏一体化的统筹协调机制 | 第24页 |
| 2.3 长江经济带生态环境保护的政策历程 | 第24-26页 |
| 第3章 理论基础与研究方法 | 第26-37页 |
| 3.1 理论基础 | 第26-28页 |
| 3.1.1 公平性原则 | 第26页 |
| 3.1.2 低碳经济原则 | 第26-27页 |
| 3.1.3 外部性理论 | 第27-28页 |
| 3.2 碳排放公平性“3E”评价模型 | 第28-31页 |
| 3.2.1 3E模型的定义及基本原理 | 第28-29页 |
| 3.2.2 生态承载能力 | 第29-30页 |
| 3.2.3 社会分配平衡 | 第30-31页 |
| 3.2.4 经济发展效率 | 第31页 |
| 3.3 数据来源及分析 | 第31-37页 |
| 3.3.1 长江经济带各省市碳排放量 | 第31-32页 |
| 3.3.2 长江经济带各省市GDP及人口总量 | 第32-34页 |
| 3.3.3 长江经济带能耗强度以及人均碳排放量 | 第34-35页 |
| 3.3.4 碳排放数据的特点及与原因分析 | 第35-37页 |
| 第4章 长江经济带碳排放地域差异分析 | 第37-47页 |
| 4.1 生态承载能力的空间差异及分析 | 第37-41页 |
| 4.2 社会分配平衡的空间差异及分析 | 第41-43页 |
| 4.3 经济发展效率空间差异及分析 | 第43-47页 |
| 第5章 基于生态、社会、经济的 3E公平值分析 | 第47-56页 |
| 5.1 长江经济带 3E公平值空间差异分析 | 第47-50页 |
| 5.2 国家碳减排目标与 3E公平值的对比 | 第50-53页 |
| 5.3 提高长江经济带碳排放公平性的一体化建议 | 第53-54页 |
| 5.4 长江经济带区域一体化机制构建的具体措施 | 第54-56页 |
| 5.4.1 完善相关法律法规体系 | 第54页 |
| 5.4.2 搭建多层次的协作交流平台 | 第54-55页 |
| 5.4.3 突破区域壁垒，促进一体化体系发展 | 第55页 |
| 5.4.4 探索构建行之有效的流域生态补偿机制 | 第55-56页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 主要结论 | 第56-57页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 附录 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
