唐山市物流业对区域经济发展的促进作用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| §1-1 选题背景 | 第8-9页 |
| §1-2 选题的意义和目的 | 第9页 |
| §1-3 本文的研究方法 | 第9-10页 |
| §1-4 本文的逻辑框架 | 第10-11页 |
| 第二章 理论基础和文献综述 | 第11-15页 |
| §2-1 物流概念的界定与研究 | 第11-13页 |
| 2-1-1 物流的概念及其定义 | 第11-12页 |
| 2-1-2 物流的几个延伸概念 | 第12-13页 |
| §2-2 物流业与经济发展的相关研究 | 第13-15页 |
| 2-2-1 国外学者研究成果 | 第13页 |
| 2-2-2 国内学者研究成果 | 第13-15页 |
| 第三章 唐山市物流业发展概述 | 第15-22页 |
| §3-1 唐山市物流业发展基础 | 第15-18页 |
| §3-2 唐山市物流业发展水平 | 第18-22页 |
| 3-2-1 对物流业产值核算范围的界定 | 第18-19页 |
| 3-2-2 唐山市物流产业发展状况 | 第19-22页 |
| 第四章 唐山市物流业对经济发展的促进作用 | 第22-35页 |
| §4-1 物流业对经济发展的理论分析 | 第22-23页 |
| §4-2 对地区生产总值增长的贡献作用 | 第23-24页 |
| 4-2-1 社会物流总费用占地区生产总值的比重 | 第23页 |
| 4-2-2 物流业增加值占地区生产总值的比重 | 第23-24页 |
| 4-2-3 物流产业对地区生产总值的贡献率 | 第24页 |
| §4-3 对相关部门的贡献作用 | 第24-32页 |
| 4-3-1 对相关部门的直接消耗系数 | 第24-26页 |
| 4-3-2 对相关部门的完全消耗系数 | 第26-28页 |
| 4-3-3 对相关部门的影响力系数 | 第28-30页 |
| 4-3-4 对相关部门的感应度系数 | 第30-32页 |
| §4-4 对就业压力的缓解作用 | 第32-35页 |
| 4-4-1 就业人数比重 | 第32-33页 |
| 4-4-2 年均净增就业人数比重 | 第33-34页 |
| 4-4-3 就业弹性系数 | 第34-35页 |
| 第五章 唐山市物流业存在问题及建议 | 第35-40页 |
| §5-1 目前唐山市物流业发展中存在的问题 | 第35-37页 |
| §5-2 唐山市物流业发展建议 | 第37-40页 |
| 第六章 结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
