丽水A旅行社经营模式的优化研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 导言 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第9-10页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.3 研究综述 | 第14页 |
| 1.4 研究思路和研究方法 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第16-22页 |
| 2.1 概念界定 | 第16-17页 |
| 2.1.1 旅行社 | 第16页 |
| 2.1.2 经营模式 | 第16-17页 |
| 2.2 旅行社经营模式类型 | 第17-19页 |
| 2.2.1 旅游供应 | 第18页 |
| 2.2.2 旅游经营 | 第18页 |
| 2.2.3 旅游批发 | 第18-19页 |
| 2.2.4 旅游零售 | 第19页 |
| 2.3 旅行社经营特点 | 第19-22页 |
| 第3章 丽水A旅行社经营现状分析 | 第22-32页 |
| 3.1 丽水A旅行社概况 | 第22-23页 |
| 3.2 A旅行社现行经营模式 | 第23-28页 |
| 3.2.1 A旅行社宗旨和主要价值观 | 第23页 |
| 3.2.2 A旅行社产业链和市场定位 | 第23-25页 |
| 3.2.3 A旅行社盈利模式 | 第25-28页 |
| 3.3 丽水A旅行社经营模式存在的问题 | 第28-32页 |
| 3.3.1 经营业务产品单一 | 第29页 |
| 3.3.2 经营位置定位不准确 | 第29-30页 |
| 3.3.3 发展体系欠缺规范性 | 第30页 |
| 3.3.4 整体缺乏核心竞争力 | 第30-32页 |
| 第4章 丽水A旅行社竞争环境分析 | 第32-39页 |
| 4.1 宏观环境分析 | 第32-35页 |
| 4.1.1 政治环境 | 第32-33页 |
| 4.1.2 经济环境 | 第33-34页 |
| 4.1.3 社会文化环境 | 第34页 |
| 4.1.4 技术环境 | 第34-35页 |
| 4.2 微观环境分析 | 第35-39页 |
| 4.2.1 供应商的议价能力 | 第35-36页 |
| 4.2.2 购买者的议价能力 | 第36页 |
| 4.2.3 现有竞争者的竞争能力 | 第36-37页 |
| 4.2.4 潜在竞争者进入的能力 | 第37页 |
| 4.2.5 替代品的替代能力 | 第37-39页 |
| 第5章 国内外旅行社经营模式经验借鉴 | 第39-45页 |
| 5.1 国外知名旅行社经营模式分析 | 第39-41页 |
| 5.1.1 美国运通旅行社经营模式 | 第39-40页 |
| 5.1.2 德国途易旅行社的经营模式 | 第40页 |
| 5.1.3 日本交通公社经营模式 | 第40-41页 |
| 5.2 国内知名旅行社经营模式分析 | 第41-44页 |
| 5.2.1 中国旅行社经营模式 | 第41-42页 |
| 5.2.2 中国青年旅行社的经营模式 | 第42-43页 |
| 5.2.3 中国康辉旅行社经营模式 | 第43-44页 |
| 5.3 国内外知名旅行社经营优化的启示 | 第44-45页 |
| 第6章 丽水A旅行社经营模式优化建议 | 第45-53页 |
| 6.1 精准旅行社的市场定位 | 第45-46页 |
| 6.2 明确旅行社产业链定位 | 第46-47页 |
| 6.3 搭建网络信息交流共享平台 | 第47-49页 |
| 6.4 致力于提供个性化产品及服务 | 第49-50页 |
| 6.5 提高旅行社品牌化经营管理的意识 | 第50-51页 |
| 6.6 逐步加强旅行社的凝聚力和向心力 | 第51-53页 |
| 第7章 结论与展望 | 第53-54页 |
| 7.1 结论 | 第53页 |
| 7.2 展望 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
