闭环主动流动控制技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-21页 |
| 1.2.1 流动模型的降阶简化研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 实用的控制方法研究 | 第16-18页 |
| 1.2.3 风洞实验和实飞实验研究 | 第18-21页 |
| 1.2.4 小结 | 第21页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 模型、实验设备及实验技术 | 第23-34页 |
| 2.1 实验模型 | 第23-24页 |
| 2.2 实验设备 | 第24-27页 |
| 2.2.1 一米低速回流式风洞 | 第24页 |
| 2.2.2 角度控制与监测系统 | 第24页 |
| 2.2.3 天平测力系统 | 第24-25页 |
| 2.2.4 多通道动态压力传感器 | 第25-26页 |
| 2.2.5 数据采集及控制系统 | 第26-27页 |
| 2.2.6 其他实验设备 | 第27页 |
| 2.3 实验技术 | 第27-34页 |
| 2.3.1 模型壁面压力动态显示和测量技术 | 第27-28页 |
| 2.3.2 粒子图像测速技术 | 第28-31页 |
| 2.3.3 热线测试技术 | 第31-32页 |
| 2.3.4 闭环反馈控制技术 | 第32页 |
| 2.3.5 油流流动显示技术 | 第32-34页 |
| 第三章 低雷诺数下机翼基本气动特性 | 第34-44页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 实验整体布局 | 第34-35页 |
| 3.2.1 气动力及压力分布实验布局 | 第34-35页 |
| 3.2.2 油流流动显示实验布局 | 第35页 |
| 3.3 机翼气动特性分析 | 第35-42页 |
| 3.3.1 升力特性分析 | 第35-37页 |
| 3.3.2 翼面压力分布分析 | 第37-39页 |
| 3.3.3 机翼上表面油流流动显示分析 | 第39-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 开环间歇扰动控制低雷诺数机翼气动特性 | 第44-59页 |
| 4.1 引言 | 第44-45页 |
| 4.2 间歇扰动简介 | 第45-47页 |
| 4.3 间歇扰动控制机翼气动特性 | 第47-49页 |
| 4.4 间歇扰动控制机理分析 | 第49-57页 |
| 4.4.1 层流分离泡结构破裂的动态捕捉 | 第49-52页 |
| 4.4.2 控制机理分析 | 第52-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 闭环间歇扰动控制低雷诺数机翼气动特性 | 第59-73页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 闭环反馈系统组成 | 第59-60页 |
| 5.3 间歇扰动闭环反馈控制 | 第60-68页 |
| 5.3.1 间歇扰动闭环反馈控制率设计 | 第60-64页 |
| 5.3.2 固定攻角控制结果 | 第64-66页 |
| 5.3.3 连续变攻角控制结果 | 第66-67页 |
| 5.3.4 能耗比计算 | 第67-68页 |
| 5.4 调制的间歇扰动闭环控制 | 第68-72页 |
| 5.4.1 调制的间歇扰动 | 第68-69页 |
| 5.4.2 连续变攻角控制结果 | 第69-71页 |
| 5.4.3 能耗比计算 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第73-76页 |
| 6.1 本文主要工作和结论 | 第73-75页 |
| 6.2 下一步工作计划 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81页 |
