转型期城市交通换乘问题研究
| 致谢 | 第4-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第8-10页 |
| 1.2.1 在转型期方面 | 第8-9页 |
| 1.2.2 在城市交通方面 | 第9页 |
| 1.2.3 在换乘方面 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的目的和技术路线 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第11-12页 |
| 2 转型期城市交通换乘特征分析 | 第12-18页 |
| 2.1 转型期特征分析 | 第12-13页 |
| 2.2 转型期城市交通现状 | 第13-14页 |
| 2.3 转型期城市交通换乘问题研究 | 第14-18页 |
| 2.3.1 转型期城市交通换乘问题的重要性 | 第14页 |
| 2.3.2 转型期城市交通换乘影响因素 | 第14-16页 |
| 2.3.3 转型期城市交通换乘问题与信息化 | 第16-18页 |
| 3 转型期城市交通换乘问题对策研究 | 第18-27页 |
| 3.1 定制公交服务 | 第18-22页 |
| 3.1.1 定制公交服务的特征 | 第18-19页 |
| 3.1.2 定制公交服务体系的合理性分析 | 第19-20页 |
| 3.1.3 定制公交发展保障措施 | 第20-22页 |
| 3.2 私家车共乘服务 | 第22-25页 |
| 3.2.1 私家车共乘发展现状 | 第22-23页 |
| 3.2.2 私家车共乘的特征 | 第23-24页 |
| 3.2.3 私家车共乘服务影响因素分析 | 第24-25页 |
| 3.2.4 私家车共乘服务发展措施 | 第25页 |
| 3.3 停车换乘系统 | 第25-27页 |
| 4 郑州市转型期交通换乘问题研究 | 第27-36页 |
| 4.1 郑州市转型期特征分析 | 第27-29页 |
| 4.2 郑州市转型期交通现状 | 第29-30页 |
| 4.3 郑州市转型期交通换乘策略 | 第30-36页 |
| 4.3.1 郑州市转型期定制公交服务 | 第30-32页 |
| 4.3.2 郑州市转型期私家车共乘服务 | 第32-33页 |
| 4.3.3 郑州市转型期交通特色摩的 | 第33-36页 |
| 5 结论与展望 | 第36-37页 |
| 5.1 研究结论 | 第36页 |
| 5.2 未来研究展望 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| ABSTRACT | 第39页 |
