加铺碎石过渡层减少路面反射裂缝研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 试验路观测与分析 | 第13-15页 |
| 1.3.1 正定试验路概述 | 第13页 |
| 1.3.2 裂缝观测结果 | 第13-14页 |
| 1.3.3 西安试验路概述 | 第14页 |
| 1.3.4 裂缝观测结果 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 路面温度场分析 | 第17-45页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 路面温度场分析 | 第17-26页 |
| 2.2.1 热传导基本方程 | 第18-21页 |
| 2.2.2 周期性变温条件下的温度场 | 第21-26页 |
| 2.3 材料的热工参数 | 第26-27页 |
| 2.4 温度场分析模型的选取 | 第27-31页 |
| 2.5 数值计算 | 第31-45页 |
| 第三章 路面结构温度应力有限元分析 | 第45-59页 |
| 3.1 概述 | 第45页 |
| 3.2 热应力有限元计算原理 | 第45-48页 |
| 3.3 路面计算参数分析 | 第48-50页 |
| 3.3.1 沥青混合料温度收缩系数 | 第48-49页 |
| 3.3.2 半刚性材料温度收缩系数 | 第49-50页 |
| 3.4 根据求得温度场计算结构温度应力 | 第50-59页 |
| 第四章 半刚性基层沥青路面线弹性断裂分析 | 第59-73页 |
| 4.1 概述 | 第59-60页 |
| 4.2 断裂力学的基本概念 | 第60-64页 |
| 4.2.1 裂缝扩展的三种基本形式 | 第60-61页 |
| 4.2.2 线弹性裂纹尖端奇异场 | 第61-63页 |
| 4.2.3 应力强度因子 | 第63-64页 |
| 4.3 程序例证与计算结果分析 | 第64-67页 |
| 4.4 沥青路面结构断裂分析 | 第67-73页 |
| 4.4.1 路面计算模型 | 第67-68页 |
| 4.4.2 数值计算和结果分析 | 第68-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73页 |
| 5.2 本文主要成果 | 第73-74页 |
| 5.3 进一步发展 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第81页 |
