车辆驾驶人脸监测系统研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及目的 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·基于传感器的驾驶员监测系统 | 第9-10页 |
| ·基于可视化线索的监控系统 | 第10-11页 |
| ·混合监控系统 | 第11-12页 |
| ·本文研究主要内容与章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 系统开发的相关技术 | 第14-28页 |
| ·可重构处理平台 | 第14-21页 |
| ·可编程门阵列（FPGA） | 第14-18页 |
| ·FPGA 嵌入式处理器 | 第18-20页 |
| ·软硬件协同设计 | 第20-21页 |
| ·基于FPGA 的嵌入式多处理器技术 | 第21-26页 |
| ·多处理器系统开发的特点 | 第22-23页 |
| ·多处理器设计探索 | 第23-25页 |
| ·多处理器系统软硬件开发步骤 | 第25-26页 |
| ·结论 | 第26-28页 |
| 第三章系统设计方案 | 第28-34页 |
| ·系统总体设计 | 第28页 |
| ·单核系统的方案 | 第28-29页 |
| ·多核系统的方案 | 第29-30页 |
| ·系统的工作流程 | 第30-31页 |
| ·系统各组成部分的介绍 | 第31-34页 |
| ·DE2 开发板 | 第31-32页 |
| ·摄像模块TRDB_D5M | 第32页 |
| ·CycloneIIEP2C35 芯片 | 第32-34页 |
| 第四章 软件系统分析与设计 | 第34-42页 |
| ·系统功能分析 | 第34页 |
| ·模块功能分析与设计 | 第34-40页 |
| ·图像预处理模块 | 第34-36页 |
| ·特征提取模块 | 第36-37页 |
| ·检测和分割模块 | 第37-39页 |
| ·分类模块 | 第39-40页 |
| ·算法建模 | 第40页 |
| ·系统实现结果 | 第40-41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| 第五章硬件系统分析与设计 | 第42-65页 |
| ·处理器核设计、测试和优化 | 第42-48页 |
| ·单核系统的处理器设计 | 第42-46页 |
| ·处理器设计优化 | 第46-48页 |
| ·图像采集接口设计与优化 | 第48-51页 |
| ·接口硬件组成 | 第48-50页 |
| ·接口驱动设计 | 第50页 |
| ·接口设计优化 | 第50-51页 |
| ·单核系统设计与优化 | 第51-52页 |
| ·多核系统设计与实现 | 第52-63页 |
| ·多核系统硬件设计特点 | 第52-54页 |
| ·内核同步和通信设计 | 第54-58页 |
| ·确定内核数量 | 第58-63页 |
| ·多核系统实现 | 第63页 |
| ·结论 | 第63-65页 |
| 第六章 结论与展望 | 第65-68页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·监控算法方面问题与展望 | 第65-66页 |
| ·多核系统设计方面的问题与展望 | 第66-67页 |
| ·系统方面的问题与展望 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
