| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 导论 | 第7-13页 |
| (一) 选题的来源 | 第7-11页 |
| (二) 研究综述 | 第11页 |
| (三) 研究思路 | 第11-13页 |
| 一、“闪黄”事件——国家法律与社会秩序结合的错位 | 第13-28页 |
| (一) 道路上的秩序是如何产生的 | 第14-17页 |
| (二) 法律的选择与介入 | 第17-19页 |
| (三) 闯黄灯条款对原有秩序的干涉 | 第19-24页 |
| (四) 法律的反射作用 | 第24-28页 |
| 二、“超速”处罚——体系内的秩序与法律嵌合的冲突 | 第28-40页 |
| (一) 公路测速装置与方式的问题 | 第28-32页 |
| (二) 相关衍生产品的界定 | 第32-33页 |
| (三) 处罚过程 | 第33-35页 |
| (四) 交警部门体系内的秩序 | 第35-38页 |
| (五) 交警执法乱象后的思考 | 第38-40页 |
| 三、法律不能被认同的原因与对策探析 | 第40-44页 |
| (一) 法律不能被认同的原因分析 | 第40-41页 |
| (二) 法律应如何被认同的对策探析 | 第41-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |