板式无砟轨道温度场特性及效应研究
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-27页 |
1.1 引言 | 第11页 |
1.2 国内外无砟轨道发展概况 | 第11-19页 |
1.2.1 国外无砟轨道发展概况 | 第11-15页 |
1.2.2 国内无砟轨道发展概况 | 第15-19页 |
1.3 无砟轨道温度场特性和荷载效应研究现状 | 第19-23页 |
1.3.1 无砟轨道温度场研究现状 | 第20-22页 |
1.3.2 无砟轨道温度荷载效应研究现状 | 第22-23页 |
1.4 本文主要研究内容和框架 | 第23-27页 |
1.4.1 无砟轨道温度场研究内容 | 第23-24页 |
1.4.2 无砟轨道温度荷载效应研究内容 | 第24页 |
1.4.3 本文的整体研究框架 | 第24-27页 |
第二章 板式无砟轨道温度场监测试验 | 第27-53页 |
2.1 无砟轨道实尺模型温度监测试验 | 第27-35页 |
2.1.1 温度测点布置方案 | 第27-29页 |
2.1.2 实尺模型建造过程 | 第29-33页 |
2.1.3 监测仪器的选择和安装 | 第33-35页 |
2.2 无砟轨道温度场监测试验数据分析 | 第35-48页 |
2.2.1 无砟轨道温度特性概述 | 第35-36页 |
2.2.2 测点温度变化规律 | 第36-41页 |
2.2.3 轨道结构温度场特征 | 第41-42页 |
2.2.4 轨道板温度梯度分析 | 第42-48页 |
2.3 现场无砟轨道温度监测试验结果对比 | 第48-51页 |
2.3.1 天津南站温度监测试验 | 第48-50页 |
2.3.2 其他地区温度监测试验 | 第50-51页 |
2.4 本章小结 | 第51-53页 |
第三章 热传导概念引入和模型参数取值 | 第53-59页 |
3.1 无砟轨道热传导理论概述 | 第53-55页 |
3.1.1 热传导理论相关概念 | 第53-54页 |
3.1.2 导热过程的单值条件 | 第54-55页 |
3.2 无砟轨道模型参数取值 | 第55-58页 |
3.2.1 结构和几何参数取值 | 第55-56页 |
3.2.2 热学参数取值 | 第56-58页 |
3.3 本章小结 | 第58-59页 |
第四章 板式无砟轨道温度场特性仿真分析 | 第59-75页 |
4.1 温度监测值与仿真值对比 | 第59-61页 |
4.2 温度传递模型的建立 | 第61-62页 |
4.3 CRTSⅠ型板式无砟轨道温度场综合分析 | 第62-67页 |
4.3.1 温度场分布规律和温度传递特性 | 第62-66页 |
4.3.2 温度梯度特征 | 第66-67页 |
4.4 CRTSⅡ型板式无砟轨道温度场综合分析 | 第67-72页 |
4.4.1 温度场分布规律和温度传递特性 | 第67-69页 |
4.4.2 温度梯度特征 | 第69-72页 |
4.5 板式无砟轨道温度荷载取值 | 第72-73页 |
4.6 本章小结 | 第73-75页 |
第五章 板式无砟轨道温度荷载效应仿真分析 | 第75-115页 |
5.1 CRTSⅠ型板式无砟轨道温度荷载效应 | 第75-82页 |
5.1.1 温度变形模型的建立 | 第75页 |
5.1.2 温度荷载效应分析 | 第75-82页 |
5.2 CRTSⅡ型板式无砟轨道温度荷载效应 | 第82-92页 |
5.2.1 温度变形模型的建立 | 第82-83页 |
5.2.2 温度荷载效应分析 | 第83-92页 |
5.3 温度分布线型对无砟轨道结构的影响 | 第92-99页 |
5.3.1 温度分布线型的取值 | 第92-93页 |
5.3.2 温度分布线型对结构影响 | 第93-99页 |
5.4 桥隧过渡段无砟轨道温度荷载效应 | 第99-107页 |
5.4.1 过渡段模型的建立 | 第99-102页 |
5.4.2 温度荷载效应分析 | 第102-107页 |
5.5 温度荷载对板式无砟轨道平顺性影响 | 第107-112页 |
5.5.1 CRTSⅡ型板式无砟轨道平顺性分析 | 第107-110页 |
5.5.2 桥隧过渡段轨道平顺性分析 | 第110-112页 |
5.6 本章小结 | 第112-115页 |
第六章 结论和展望 | 第115-119页 |
6.1 研究结论 | 第115-117页 |
6.2 本文主要创新点 | 第117页 |
6.3 研究工作展望 | 第117-119页 |
参考文献 | 第119-123页 |
作者简历及攻读硕士期间取得成果 | 第123-127页 |
学位论文数据集 | 第127页 |