大型射电天线轮轨接触刚柔耦合动力学研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.2 大型射电天线研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外大型射电天线研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内大型射电天线研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 轮轨接触研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 传统轮轨接触研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.2 轮轨刚柔耦合接触研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容及意义 | 第18-19页 |
| 第2章 轮轨刚柔耦合动力学研究理论基础 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 刚柔耦合动力学建模理论与方法 | 第19-20页 |
| 2.3 刚柔耦合系统动力学方程及求解 | 第20-28页 |
| 2.3.1 刚柔耦合系统动力学方程建立条件 | 第20-23页 |
| 2.3.2 刚柔耦合系统动力学方程 | 第23-25页 |
| 2.3.3 刚柔耦合系统动力学方程求解 | 第25-26页 |
| 2.3.4 基于刚柔耦合理论轮轨动力学建模 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小节 | 第28-29页 |
| 第3章 轮轨接触刚柔耦合动力学分析 | 第29-46页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 轮轨接触刚柔耦合动力学模型 | 第29-35页 |
| 3.2.1 轮轨参数 | 第29-31页 |
| 3.2.2 轮轨接触刚柔耦合动力学模型 | 第31-35页 |
| 3.3 天线不同工况的轮轨动力学分析 | 第35-43页 |
| 3.3.1 天线启动轮轨动力学分析 | 第35-38页 |
| 3.3.2 天线平稳运行轮轨动力学分析 | 第38-41页 |
| 3.3.3 天线快速制动轮轨动力学分析 | 第41-43页 |
| 3.3.4 仿真结果分析 | 第43页 |
| 3.4 滚轮位于轨道不同位置动力学分析 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 轨道接头冲击动力学分析 | 第46-55页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 轨道接头冲击分析 | 第46-50页 |
| 4.2.1 轨道接头低速冲击分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 轨道接头高速冲击分析 | 第48-50页 |
| 4.3 轨道接头角度影响分析 | 第50-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 轮轨接触系统测试实验 | 第55-69页 |
| 5.1 引言 | 第55-56页 |
| 5.2 轨道水平度测量实验 | 第56-64页 |
| 5.2.1 轨道水平度测量实验方案 | 第56-60页 |
| 5.2.2 水平度测量结果及分析 | 第60-64页 |
| 5.3 轨道加载变形测量实验 | 第64-67页 |
| 5.3.1 轨道加载变形测量实验方案 | 第64-66页 |
| 5.3.2 轨道加载变形实验测量结果与分析 | 第66-67页 |
| 5.4 实验仿真结果对比 | 第67-68页 |
| 5.5 本章小节 | 第68-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75页 |
