| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1.绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外基于板底脱空演化时程分析水泥路面疲劳寿命研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内基于板底脱空演化时程分析水泥路面疲劳寿命研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外研究现状综述 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第15-20页 |
| 1.3.1 主要研究内容及需要解决的关键问题 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方案及研究技术路线 | 第16-20页 |
| 2.基于ANSYS软件分析水泥路面板底脱空时程演化 | 第20-40页 |
| 2.1 路面板底脱空计算模型 | 第20-22页 |
| 2.1.1 材料参数 | 第20-21页 |
| 2.1.2 边界条件 | 第21页 |
| 2.1.3 网格敏感性分析 | 第21页 |
| 2.1.4 温度条件 | 第21-22页 |
| 2.2 动力学理论 | 第22-24页 |
| 2.2.1 瞬态动力学分析 | 第22-23页 |
| 2.2.2 模态分析 | 第23页 |
| 2.2.3 动载变量 | 第23-24页 |
| 2.3 脱空形状和脱空位置正交分析 | 第24-27页 |
| 2.4 温度-轴载耦合作用下水泥路面板角脱空时程演化分析 | 第27-37页 |
| 2.4.1 脱空半径对板角脱空时程演化影响分析 | 第27-29页 |
| 2.4.2 脱空深度对板角脱空时程演化影响分析 | 第29-30页 |
| 2.4.3 行驶速度对板角脱空时程演化影响分析 | 第30-31页 |
| 2.4.4 动荷载对板角脱空时程演化影响分析 | 第31-33页 |
| 2.4.5 面层厚度对板角脱空时程演化影响分析 | 第33-34页 |
| 2.4.6 面层动弹性模量对板角脱空时程演化影响分析 | 第34-35页 |
| 2.4.7 基层动弹性模量对板角脱空时程演化影响分析 | 第35-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-40页 |
| 3.板角脱空水泥路面时程演化参量灰色关联分析 | 第40-56页 |
| 3.1 灰色关联分析 | 第40-41页 |
| 3.1.1 灰色关联方法概述 | 第40页 |
| 3.1.2 灰色关联计算步骤 | 第40-41页 |
| 3.2 建立灰色关联分析模型 | 第41页 |
| 3.2.1 选取参考序列指标 | 第41页 |
| 3.2.2 选取比较序列指标 | 第41页 |
| 3.2.3 建立灰色关联分析模型 | 第41页 |
| 3.3 水泥路面板底脱空七参量灰色关联分析 | 第41-49页 |
| 3.3.1 水泥路面板底脱空第一主应力影响因素分析 | 第42-43页 |
| 3.3.2 水泥路面板底脱空等效应力影响因素分析 | 第43-45页 |
| 3.3.3 水泥路面板底脱空最大剪应力影响因素分析 | 第45-46页 |
| 3.3.4 水泥路面板底脱空竖向位移影响因素分析 | 第46-48页 |
| 3.3.5 水泥路面板底脱空影响因素关联度结果分析 | 第48-49页 |
| 3.4 水泥路面板底脱空四参量灰色关联分析 | 第49-53页 |
| 3.4.1 水泥路面板底脱空等效应力影响因素分析 | 第50-51页 |
| 3.4.2 水泥路面板底脱空竖向位移影响因素分析 | 第51-52页 |
| 3.4.3 水泥路面板底脱空影响因素关联度结果分析 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-56页 |
| 4.水泥混凝土路面板底脱空时程演化试验研究 | 第56-78页 |
| 4.1 板底脱空水泥路面时程演化试验方案设计 | 第56-60页 |
| 4.1.1 试验参数 | 第56-58页 |
| 4.1.2 试验条件 | 第58-60页 |
| 4.2 板底脱空水泥路面时程演化试验过程 | 第60-63页 |
| 4.3 板底脱空水泥路面时程演化试验结果 | 第63-76页 |
| 4.3.1 混凝土受拉应力-应变关系 | 第63-64页 |
| 4.3.2 脱空半径对水泥路面板底脱空时程演化的影响 | 第64-67页 |
| 4.3.3 脱空深度对水泥路面板底脱空时程演化的影响 | 第67-70页 |
| 4.3.4 动荷载对水泥路面板底脱空时程演化的影响 | 第70-73页 |
| 4.3.5 面层厚度对水泥路面板底脱空时程演化的影响 | 第73-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 5.基于板底脱空演化时程分析水泥路面疲劳寿命研究 | 第78-96页 |
| 5.1 基于板底脱空演化时程分析水泥路面疲劳损伤理论分析 | 第78-80页 |
| 5.2 基于板底脱空演化时程分析水泥路面疲劳寿命计算方法 | 第80-86页 |
| 5.2.1 建立板底脱空演化时程分析路面的应力和多变量之间的关系式 | 第80-84页 |
| 5.2.2 板底脱空水泥路面的疲劳寿命计算方法 | 第84-86页 |
| 5.3 基于板底脱空演化时程分析水泥路面疲劳寿命分析 | 第86-93页 |
| 5.3.1 脱空半径对板角脱空时程演化疲劳寿命影响分析 | 第86-87页 |
| 5.3.2 脱空深度对板角脱空时程演化疲劳寿命影响分析 | 第87-88页 |
| 5.3.3 行驶速度对板角脱空时程演化疲劳寿命影响分析 | 第88-89页 |
| 5.3.4 动荷载对板角脱空时程演化疲劳寿命影响分析 | 第89-90页 |
| 5.3.5 面层厚度对板角脱空时程演化疲劳寿命影响分析 | 第90-91页 |
| 5.3.6 面层动弹性模量对板角脱空时程演化疲劳寿命影响分析 | 第91-92页 |
| 5.3.7 基层动弹性模量对板角脱空时程演化疲劳寿命影响分析 | 第92-93页 |
| 5.4 本章小结 | 第93-96页 |
| 6.结论与展望 | 第96-100页 |
| 6.1 主要结论 | 第96-98页 |
| 6.2 创新点 | 第98-99页 |
| 6.3 研究展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 致谢 | 第106-108页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第108页 |
