低速小型无人机气动特性和RCS计算分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 国内外发展历史 | 第10-14页 |
| 1.2 理论背景 | 第14-17页 |
| 1.2.1 低速翼型优化 | 第14-16页 |
| 1.2.2 雷达散射截面积研究 | 第16-17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究意义 | 第18-19页 |
| 第2章 翼型优化方法与RCS | 第19-37页 |
| 2.1 低速翼型参数化 | 第19-23页 |
| 2.1.1 翼型的参数化方法简介 | 第19-20页 |
| 2.1.2 均匀实验设计法 | 第20-21页 |
| 2.1.3 Hicks-Henne法 | 第21-23页 |
| 2.2 气动优化流程 | 第23-27页 |
| 2.2.2 Kriging代理模型 | 第23-26页 |
| 2.2.3 优化算法的选择 | 第26-27页 |
| 2.3 雷达散射截面积计算方法 | 第27-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 低雷诺翼型的气动计算流程 | 第37-46页 |
| 3.1 翼型的选择 | 第37-38页 |
| 3.2 几何模型的生成 | 第38-40页 |
| 3.2.1 二维翼型的建模 | 第38-39页 |
| 3.2.2 三维机翼的建模 | 第39-40页 |
| 3.3 网格划分 | 第40-42页 |
| 3.3.1 二维翼型网格 | 第40-41页 |
| 3.3.2 三维机翼网格 | 第41-42页 |
| 3.4 CFD计算结果验证 | 第42-45页 |
| 3.4.1 Fluent设置 | 第42-43页 |
| 3.4.2 翼型计算结果对比验证 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 低速二维翼型气动优化 | 第46-61页 |
| 4.1 气动优化流程的实现 | 第46-47页 |
| 4.2 单点优化 | 第47-55页 |
| 4.2.1 优化设计流程 | 第47-48页 |
| 4.2.2 单点优化设计结果分析 | 第48-55页 |
| 4.3 多点优化 | 第55-60页 |
| 4.3.1 优化设计流程 | 第55-57页 |
| 4.3.2 多点优化设计结果分析 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 雷达散射截面积计算方法对比与分析 | 第61-78页 |
| 5.1 雷达散射截面积计算方法 | 第61-63页 |
| 5.1.1 雷达散射截面积介绍 | 第61-63页 |
| 5.1.2 软件CADFEKO介绍 | 第63页 |
| 5.2 算例计算 | 第63-69页 |
| 5.3 小型无人机RCS计算与分析 | 第69-76页 |
| 5.3.1 飞行器上主要散射源的计算 | 第69-75页 |
| 5.3.2 整机RCS计算 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
