| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题意义及背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题的意义 | 第9-10页 |
| 1.1.2 选题的背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本项目研究目的、内容 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 大跨度预应力砼连续刚构桥梁病害调查 | 第14-29页 |
| 2.1 工程概况 | 第14-16页 |
| 2.2 桥梁病害调查 | 第16-28页 |
| 2.2.1 结构外观质量初步检查 | 第16-26页 |
| 2.2.2 箱梁底板底面结构内部病害检测 | 第26-28页 |
| 2.3 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 静力荷载试验 | 第29-55页 |
| 3.1 测试内容与测试方法 | 第29页 |
| 3.2 测试断面与测点布置 | 第29-33页 |
| 3.3 加载效率和载位确定 | 第33-34页 |
| 3.3.1 计算参数选取 | 第33页 |
| 3.3.2 加载效率 | 第33-34页 |
| 3.4 测试项目、加载效率和载位 | 第34-46页 |
| 3.4.1 荷载试验工况 | 第34-35页 |
| 3.4.2 试验荷载效率及载位布置 | 第35-46页 |
| 3.5 加载过程控制 | 第46页 |
| 3.6 静力荷载试验结果 | 第46-54页 |
| 3.6.1 挠度测试结果 | 第46-47页 |
| 3.6.2 应力测试结果 | 第47-54页 |
| 3.6.3 相对残余变形（应变）测试结果 | 第54页 |
| 3.6.4 裂缝观测 | 第54页 |
| 3.6.5 箱梁底板底面剥离病害观测 | 第54页 |
| 3.7 小结 | 第54-55页 |
| 第四章 病害原因分析及处理技术方案 | 第55-76页 |
| 4.1 病害原因分析 | 第55-60页 |
| 4.1.1 理论分析 | 第55页 |
| 4.1.2 外崩力与防崩钢筋的简化试算 | 第55-57页 |
| 4.1.3 构造分析 | 第57-59页 |
| 4.1.4 施工质量分析 | 第59-60页 |
| 4.2 病害处理技术方案 | 第60-75页 |
| 4.2.1 对防崩钢梁处理范围内底板大面积病害外包 8mm钢板，内灌HL-40 型高强灌浆料 | 第60-64页 |
| 4.2.2 在 6~9 号节段线位置增设防崩加劲钢梁 | 第64-67页 |
| 4.2.3 对全部梁底病害进行丙乳砂浆修补 | 第67-68页 |
| 4.2.4 其他局部病害处理 | 第68-69页 |
| 4.2.5 安装运营监测系统 | 第69-75页 |
| 4.3 小结 | 第75-76页 |
| 第五章 病害处理效果评价 | 第76-87页 |
| 5.1 病害处理部位外观检查 | 第76-77页 |
| 5.1.1 箱梁底板混凝土剥离区域检查 | 第76页 |
| 5.1.2 箱内纵向预应力锚头齿板检查 | 第76-77页 |
| 5.1.3 箱梁个别合拢段底板底面检查 | 第77页 |
| 5.2 监控观测 | 第77-85页 |
| 5.2.1 挠度监测 | 第77-78页 |
| 5.2.2 应力监测 | 第78-81页 |
| 5.2.3 动力监测 | 第81-85页 |
| 5.3 静载试验数据比较 | 第85-86页 |
| 5.4 小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-90页 |
| 6.1 结论 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-92页 |