动力稳定车作业过程的动力学特性研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.2 车辆—轨道系统振动研究概况 | 第14-23页 |
| 1.2.1 车辆—轨道系统动力学 | 第15-17页 |
| 1.2.2 系统振动模型 | 第17-21页 |
| 1.2.3 随机振动理论 | 第21-23页 |
| 1.2.4 数值求解方法 | 第23页 |
| 1.3 线路养护设备研究 | 第23-24页 |
| 1.4 动力稳定车可深入研究的问题 | 第24-25页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 动力稳定车作业过程的模型研究 | 第27-71页 |
| 2.1 作业过程的相互作用原理 | 第27-29页 |
| 2.2 作业过程的建模原则 | 第29-31页 |
| 2.3 作业过程的整体耦合模型 | 第31-35页 |
| 2.4 车辆系统振动分析模型 | 第35-45页 |
| 2.4.1 动力稳定车动力学模型 | 第36页 |
| 2.4.2 动力稳定车模型受力分析 | 第36-39页 |
| 2.4.3 动力稳定车悬挂力计算 | 第39-43页 |
| 2.4.4 车辆运动方程 | 第43-45页 |
| 2.5 轨道系统振动分析模型 | 第45-55页 |
| 2.5.1 轨道系统振动模型 | 第45-47页 |
| 2.5.2 轨道结构振动方程 | 第47-55页 |
| 2.6 耦合系统激励模型 | 第55-70页 |
| 2.6.1 走行激励模型 | 第56-64页 |
| 2.6.2 作业激励模型 | 第64-66页 |
| 2.6.3 随机激励模型 | 第66-70页 |
| 2.7 本章小结 | 第70-71页 |
| 第三章 作业过程的动力响应研究 | 第71-91页 |
| 3.1 动力学仿真技术 | 第71-75页 |
| 3.2 数值仿真响应 | 第75-79页 |
| 3.3 现场试验响应 | 第79-82页 |
| 3.4 作业响应对比 | 第82-85页 |
| 3.5 作业响应分析 | 第85-90页 |
| 3.6 本章小结 | 第90-91页 |
| 第四章 稳定作业对道床动力学特性的影响研究 | 第91-115页 |
| 4.1 道床动力学特性 | 第91-93页 |
| 4.1.1 道砟性能参数 | 第91-92页 |
| 4.1.2 道床力学特性参数 | 第92页 |
| 4.1.3 道床等效变量 | 第92-93页 |
| 4.2 仿真分析方法 | 第93-98页 |
| 4.3 道床振动分析 | 第98-103页 |
| 4.4 道床振动模拟仿真 | 第103-107页 |
| 4.5 道床特性变量优化模型 | 第107-113页 |
| 4.6 本章小结 | 第113-115页 |
| 第五章 稳定作业对道床质量状态的影响研究 | 第115-139页 |
| 5.1 道床质量状态评估 | 第115-118页 |
| 5.1.1 评价指标 | 第115-116页 |
| 5.1.2 指标测试方法及设备 | 第116-117页 |
| 5.1.3 评价指标选择 | 第117-118页 |
| 5.2 横向阻力测试 | 第118-121页 |
| 5.3 道砟状态影响分析 | 第121-128页 |
| 5.3.1 道砟状态修正系数 | 第121-124页 |
| 5.3.2 横向阻力提升率分析 | 第124-128页 |
| 5.4 作业参数影响分析 | 第128-134页 |
| 5.4.1 振动频率因素分析 | 第128-131页 |
| 5.4.2 下压力因素分析 | 第131-133页 |
| 5.4.3 车速因素分析 | 第133-134页 |
| 5.5 道床质量状态提升设备设计 | 第134-137页 |
| 5.6 本章小结 | 第137-139页 |
| 第六章 作业过程的作业参数最优匹配研究 | 第139-161页 |
| 6.1 作业参数相关性分析 | 第139-141页 |
| 6.2 作业参数偏相关分析 | 第141-143页 |
| 6.3 作业参数回归分析 | 第143-150页 |
| 6.3.1 复相关系数 | 第143-144页 |
| 6.3.2 模型拟合度分析 | 第144-150页 |
| 6.4 最优作业参数预测模型 | 第150-160页 |
| 6.4.1 多元非线性回归方程原理 | 第150-151页 |
| 6.4.2 逐步回归分析 | 第151-154页 |
| 6.4.3 模型的检验与修正 | 第154-158页 |
| 6.4.4 模型的验证 | 第158-160页 |
| 6.5 本章小结 | 第160-161页 |
| 第七章 总结与展望 | 第161-165页 |
| 7.1 本文的主要工作及结论 | 第161-163页 |
| 7.2 本文的创新点 | 第163页 |
| 7.3 本文不足之处与研究展望 | 第163-165页 |
| 致谢 | 第165-167页 |
| 参考文献 | 第167-179页 |
| 附录 攻读博士学位期间发表的论文、专利及科研情况 | 第179-180页 |
