新型天然混合工质替代R22和R134a的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9-12页 |
| ·臭氧层破坏效应 | 第9-10页 |
| ·温室效应 | 第10-11页 |
| ·蒙特利尔议定书 | 第11-12页 |
| ·国内外关于R22和R134a替代研究情况 | 第12-18页 |
| ·国内外关于R22替代情况 | 第12-13页 |
| ·国内外替代R22研究进展 | 第13-15页 |
| ·国内外关于R134a替代情况 | 第15-16页 |
| ·国内外替代R134a研究进展 | 第16-18页 |
| ·本次论文新型制冷剂的提出 | 第18-20页 |
| ·自然工质应用在家用设备上的可行性分析 | 第18-19页 |
| ·自然工质应用在汽车空调上的可行性分析 | 第19页 |
| ·新型环保制冷剂的提出 | 第19-20页 |
| 第二章 新型制冷剂替代实验研究 | 第20-29页 |
| ·测试系统和测试设备 | 第20-22页 |
| ·测试原理介绍 | 第20-21页 |
| ·测试系统 | 第21-22页 |
| ·测试仪器及其精度 | 第22页 |
| ·实验研究 | 第22-29页 |
| ·实验用新型混合制冷剂组分配比 | 第22-23页 |
| ·实验目的 | 第23页 |
| ·实验依据 | 第23页 |
| ·实验工况 | 第23-24页 |
| ·实验机组系统流程及相关测点布置 | 第24-26页 |
| ·实验步骤 | 第26-29页 |
| 第三章 新型制冷剂替代实验结果分析 | 第29-42页 |
| ·在家用空调中替代R22实验结果分析 | 第29-35页 |
| ·制冷工况下运行特性分析 | 第29-31页 |
| ·制热工况下运行特性分析 | 第31-32页 |
| ·新型制冷剂替代R22实验总体情况 | 第32-35页 |
| ·新型制冷剂替代R22实验小结 | 第35页 |
| ·在汽车空调中替代R134a实验结果分析 | 第35-42页 |
| ·各工况下运行特性分析 | 第35-37页 |
| ·新型制冷剂替代R134a实验总体情况 | 第37-41页 |
| ·新型制冷剂替代R134a实验小结 | 第41-42页 |
| 第四章 热物性计算模型的建立 | 第42-51页 |
| ·虚拟临界常数法 | 第42页 |
| ·蒸汽压方程 | 第42-43页 |
| ·饱和液体比容 | 第43页 |
| ·通用状态方程 | 第43-44页 |
| ·气液相平衡计算 | 第44-46页 |
| ·实际气体焓和熵的计算 | 第46-49页 |
| ·理想气体的热比容Cp_0的计算 | 第49页 |
| ·混合法则 | 第49-51页 |
| 第五章 专用计算软件的开发 | 第51-59页 |
| ·系统开发方案 | 第51-52页 |
| ·系统的实现 | 第52-57页 |
| ·计算流程 | 第52-53页 |
| ·气液相平衡计算程序的编制 | 第53-55页 |
| ·计算数值方法 | 第55-57页 |
| ·软件介绍 | 第57-59页 |
| ·软件界面 | 第57-58页 |
| ·软件使用 | 第58-59页 |
| 第六章 软件仿真计算和结果分析 | 第59-66页 |
| ·新型制冷剂热力学特征参数 | 第59页 |
| ·软件精确度评估 | 第59-60页 |
| ·新型制冷剂滑移温度计算 | 第60-61页 |
| ·新型制冷剂饱和状态点计算 | 第61-64页 |
| ·新型制冷剂过热状态点计算 | 第64-65页 |
| ·结果分析 | 第65-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·本文结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
