某航空叶片加工车间精益生产应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究理论 | 第15-17页 |
| 1.3.1 精益生产 | 第15页 |
| 1.3.2 价值流和价值流程图 | 第15-16页 |
| 1.3.3 浪费 | 第16页 |
| 1.3.4 流动 | 第16-17页 |
| 1.3.5 PDCA 循环 | 第17页 |
| 1.4 论文研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 小结 | 第18-19页 |
| 第2章 ABC 加工中心生产现状分析 | 第19-24页 |
| 2.1 ABC 加工中心情况简介 | 第19页 |
| 2.2 中心的生产组织状况 | 第19-22页 |
| 2.3 现存问题 | 第22-23页 |
| 2.4 小结 | 第23-24页 |
| 第3章 加工中心的价值流程分析及改善 | 第24-34页 |
| 3.1 中心生产价值流 | 第24页 |
| 3.2 改善前价值流状况 | 第24-29页 |
| 3.2.1 改善前的价值流 | 第24-26页 |
| 3.2.2 生产过程中浪费识别 | 第26-29页 |
| 3.3 改善后价值流状况 | 第29-31页 |
| 3.3.1 生产现场的改善 | 第29-31页 |
| 3.3.2 改善后的价值流程图 | 第31页 |
| 3.4 改善前后对比 | 第31-32页 |
| 3.5 小结 | 第32-34页 |
| 第4章 中心生产组织流程的改进 | 第34-42页 |
| 4.1 中心的生产组织流程 | 第34-35页 |
| 4.2 存在的问题及原因分析 | 第35页 |
| 4.3 改善方法 | 第35-39页 |
| 4.3.1 生产组织结构的改善 | 第36-37页 |
| 4.3.2 其他流程的改善 | 第37-39页 |
| 4.4 改善对比 | 第39-41页 |
| 4.5 小结 | 第41-42页 |
| 第5章 车间工具工装管理流程改善 | 第42-52页 |
| 5.1 原来的工具工装领用流程 | 第42-43页 |
| 5.2 工具工装领用流程规范 | 第43-46页 |
| 5.3 工具工装管理信息系统 | 第46-50页 |
| 5.3.1 信息系统的引入 | 第46页 |
| 5.3.2 信息系统的应用 | 第46-50页 |
| 5.4 工具工装的现场管理 | 第50-51页 |
| 5.4.1 工具工装现场管理 | 第50页 |
| 5.4.2 工具损失赔偿 | 第50-51页 |
| 5.5 工具工装管理流程改进带来的效益 | 第51页 |
| 5.6 小结 | 第51-52页 |
| 总结与展望 | 第52-54页 |
| 总结 | 第52-53页 |
| 展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录 A 中心现场产品物流规则 | 第57-59页 |
| 附录 B 问题信息快速处理流程 | 第59-60页 |
| 附录 C 生产大班长每日工作流程 | 第60-61页 |
| 附录 D 生产大班每周基本工作流程 | 第61-62页 |
| 附录 E 工装配送平台管理制度 | 第62-63页 |
| 附录 F 生产组织新方式 | 第63-65页 |
