| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 引言 | 第14页 |
| 1.2 翼身融合飞行器概述 | 第14-19页 |
| 1.2.1 无尾翼身融合飞行器的发展历程 | 第15-18页 |
| 1.2.2 无尾翼身融合飞行器的主要特点 | 第18-19页 |
| 1.3 太阳能无人机概述 | 第19-23页 |
| 1.3.1 太阳能无人机发展脉络与趋势 | 第19-21页 |
| 1.3.2 太阳能无人机的关键技术 | 第21-23页 |
| 1.4 本文的研究目的和主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 翼身融合太阳能无人机总体设计 | 第24-34页 |
| 2.1 设计要求 | 第24页 |
| 2.2 主要参数估算 | 第24-26页 |
| 2.3 翼型选择 | 第26-27页 |
| 2.4 动力系统设计 | 第27-29页 |
| 2.5 总体布局设计 | 第29-31页 |
| 2.5.1 主体外形设计 | 第29-30页 |
| 2.5.2 翼梢小翼设计 | 第30-31页 |
| 2.6 操纵面设计 | 第31-33页 |
| 2.7 无人机CAD模型的建立 | 第33页 |
| 2.8 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 翼身融合太阳能无人机总体外形优化设计 | 第34-43页 |
| 3.1 无人机总体优化设计流程 | 第34页 |
| 3.2 无人机平面外形优化设计 | 第34-38页 |
| 3.2.1 优化目标 | 第34-35页 |
| 3.2.2 无人机参数化模型 | 第35-36页 |
| 3.2.3 平面外形优化流程 | 第36-37页 |
| 3.2.4 优化设计结果与分析 | 第37-38页 |
| 3.3 无人机翼型优化设计 | 第38-41页 |
| 3.3.1 CST方法介绍 | 第38-39页 |
| 3.3.2 优化模型 | 第39页 |
| 3.3.3 优化结果与分析 | 第39-41页 |
| 3.4 优化后的无人机CAD模型建立 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 翼身融合太阳能无人机气动特性分析 | 第43-58页 |
| 4.1 CFD基本理论 | 第43-46页 |
| 4.1.1 CFD的基本控制方程 | 第43-44页 |
| 4.1.2 附面层方程 | 第44-45页 |
| 4.1.3 控制方程的离散 | 第45-46页 |
| 4.1.4 Spalart-Allmaras湍流模型 | 第46页 |
| 4.2 无人机三维模型网格的划分 | 第46-49页 |
| 4.2.1 模型的修改 | 第46-47页 |
| 4.2.2 网格的生成 | 第47-49页 |
| 4.3 无人机气动分析方案设计 | 第49页 |
| 4.4 无人机气动特性分析 | 第49-51页 |
| 4.4.1 表面压力系数分布 | 第49-50页 |
| 4.4.2 流场空间涡流 | 第50-51页 |
| 4.5 无人机空气动力学建模与气动力分析 | 第51-56页 |
| 4.5.1 无人机空气动力学模型 | 第51-56页 |
| 4.5.2 无人机气动力分析 | 第56页 |
| 4.6 无人机稳定性分析及重心确定 | 第56-57页 |
| 4.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 能量管理系统设计与管理策略优化 | 第58-69页 |
| 5.1 能量系统组成 | 第58-61页 |
| 5.1.1 太阳能电池板 | 第58-59页 |
| 5.1.2 蓄电池 | 第59-60页 |
| 5.1.3 机载用电设备 | 第60-61页 |
| 5.1.4 推进系统 | 第61页 |
| 5.2 能量管理系统设计 | 第61-63页 |
| 5.2.1 能量管理系统组成 | 第61-62页 |
| 5.2.2 能量管理系统的功能 | 第62-63页 |
| 5.2.3 能量管理系统的性能要求 | 第63页 |
| 5.3 能量管理策略优化 | 第63-66页 |
| 5.4 持续飞行能量验证 | 第66-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 工作总结 | 第69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 硕士在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |