| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-19页 |
| 1.2.1 电主轴技术的发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 电主轴轴承润滑技术的发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 油气润滑技术的发展及研究现状 | 第14-19页 |
| 1.3 本文主要的研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 高速电主轴轴承油气润滑理论研究 | 第21-38页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 油气润滑中润滑油的选择 | 第22-25页 |
| 2.3 油气润滑轴承的最少供油量计算 | 第25-34页 |
| 2.3.1 角接触球轴承润滑油膜厚度仿真分析 | 第26-31页 |
| 2.3.2 基于Dowson最小油膜厚度的供油量计算 | 第31-34页 |
| 2.4 油气润滑中供气压力的确定 | 第34-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 高速轴承油气润滑试验台设计与校验 | 第38-53页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 试验台技术指标 | 第38-39页 |
| 3.3 实验台总体方案设计 | 第39-40页 |
| 3.4 高速轴承油气润滑实验台的组成 | 第40-50页 |
| 3.4.1 动力装置选择 | 第40-43页 |
| 3.4.2 润滑装置选择 | 第43-44页 |
| 3.4.3 机械结构设计 | 第44-47页 |
| 3.4.4 数据采集单元设计 | 第47-50页 |
| 3.5 高速轴承油气润滑实验台的校验分析 | 第50-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 多因素影响下油气润滑轴承的性能试验 | 第53-64页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 润滑油对轴承性能的影响 | 第53-57页 |
| 4.2.1 试验用油气润滑供油量分析 | 第53-54页 |
| 4.2.2 润滑油种类对轴承性能的影响 | 第54-56页 |
| 4.2.3 供油量对轴承性能的影响 | 第56-57页 |
| 4.3 供气压力对轴承性能的影响 | 第57-58页 |
| 4.4 喷嘴直径对轴承性能的影响 | 第58-59页 |
| 4.5 高速轴承油气润滑参数的最佳配置 | 第59-63页 |
| 4.5.1 正交试验的设计 | 第59-60页 |
| 4.5.2 正交试验结果及分析 | 第60-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |