| 摘要 | 第7-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 振动冲击载荷产生原因 | 第10页 |
| 1.1.2 振动、冲击载荷对舰船设备的影响 | 第10-11页 |
| 1.1.3 对舰船设备进行振动、冲击分析的必要性 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 模态分析研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 振动分析研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 冲击分析研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 船用截止阀的模态分析 | 第16-27页 |
| 2.1 有限元分析 | 第16-19页 |
| 2.1.1 有限元法介绍 | 第16-17页 |
| 2.1.2 有限元软件简介 | 第17-18页 |
| 2.1.3 ANSYS Workbench有限元分析软件简介 | 第18-19页 |
| 2.2 船用截止阀的模态分析 | 第19-26页 |
| 2.2.0 模态分析理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 有限元模型的建立 | 第21-23页 |
| 2.2.2 船用截止阀的自由模态分析 | 第23-25页 |
| 2.2.3 船用截止阀约束模态分析 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 船用截止阀振动谐响应分析 | 第27-37页 |
| 3.1 谐响应分析概述 | 第27页 |
| 3.2 谐响应分析数学模型 | 第27-29页 |
| 3.3 船用截止阀振动谐响应分析 | 第29-34页 |
| 3.3.1 截止阀振动谐响应分析 | 第30页 |
| 3.3.2 截止阀各零部件振动响应分析 | 第30-34页 |
| 3.4 截止阀的结构优化 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 船用阀门抗冲击性能仿真分析 | 第37-56页 |
| 4.1 抗冲击分析方法 | 第37-43页 |
| 4.1.1 等效静力法 | 第37-39页 |
| 4.1.2 动态设计分析方法DDAM | 第39-42页 |
| 4.1.3 时域模拟法 | 第42-43页 |
| 4.2 时域模拟法的冲击输入 | 第43-46页 |
| 4.2.1 设计冲击输入谱 | 第43-44页 |
| 4.2.2 冲击输入谱的时域转化 | 第44-46页 |
| 4.3 冲击载荷作用下截止阀抗冲击性能分析 | 第46-55页 |
| 4.3.1 冲击载荷设定 | 第46页 |
| 4.3.2 数据处理方法 | 第46-47页 |
| 4.3.3 垂向冲击载荷下截止阀抗冲击性能分析 | 第47-50页 |
| 4.3.4 横向冲击载荷下截止阀抗冲击性能分析 | 第50-52页 |
| 4.3.5 纵向冲击载荷下截止阀抗冲击性能分析 | 第52-55页 |
| 4.4 提高抗冲击性能的改进建议 | 第55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论和展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第63页 |