| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 绪论 | 第8-16页 |
| (一) 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1. 理论意义 | 第8-9页 |
| 2. 现实意义 | 第9页 |
| (二) 相关文献综述 | 第9-14页 |
| 1. 国内文献综述 | 第10-13页 |
| 2. 国外文献综述 | 第13-14页 |
| (三) 研究目标与内容 | 第14-15页 |
| 1. 研究目标 | 第14-15页 |
| 2. 研究内容 | 第15页 |
| (四) 本文创新与不足 | 第15-16页 |
| 一、相关概念和理论基础 | 第16-22页 |
| (一) 相关概念辨析 | 第16-17页 |
| (二) 我国社会福利制度及特征 | 第17-22页 |
| 1. 多样性 | 第18-19页 |
| 2. 阶段性 | 第19页 |
| 3. 服务性 | 第19-20页 |
| 4. 时代性 | 第20-22页 |
| 二、发达国家及我国发达地区基层交通警察的社会福利情况比较分析 | 第22-27页 |
| (一) 美国基层交通警察社会福利情况 | 第22-23页 |
| (二) 日本基层交通警察社会福利情况 | 第23-24页 |
| (三) 香港基层交通警察社会福利情况 | 第24-25页 |
| 1. 房屋福利 | 第24页 |
| 2. 免费医疗和牙医服务 | 第24-25页 |
| 3. 有薪假期 | 第25页 |
| 4. 教育援助 | 第25页 |
| 5. 康乐及体育 | 第25页 |
| (四) 北京、上海、广东基层交通警察社会福利情况 | 第25-27页 |
| 三、吉林省基层交通警察社会福利的现状及分析 | 第27-31页 |
| (一) 基层交通警察工作特点 | 第27-29页 |
| 1. 工作强度高 | 第27页 |
| 2. 工作压力较大 | 第27-28页 |
| 3. 工作环境差 | 第28页 |
| 4. 心理压力大 | 第28页 |
| 5. 社会压力大 | 第28页 |
| 6. 发展的空间受限 | 第28-29页 |
| (二) 基层交通警察对社会福利的意愿分析 | 第29-30页 |
| (三) 基层交通警察福利的主要内容及现状 | 第30-31页 |
| 四、吉林省基层交通警察社会福利存在的主要问题及原因 | 第31-35页 |
| (一) 对基层交通警察社会福利的认识不高 | 第31页 |
| (二) 对基层交通警察社会福利的投入不足 | 第31-32页 |
| (三) 基层交通警察的社会福利经验不足 | 第32页 |
| (四) 基层交通警察的社会福利保障机制单一,缺乏灵活性 | 第32-33页 |
| (五) 基层交通警察的社会福利法制不健全 | 第33-35页 |
| 五、改善和提高我省基层交通警察社会福利的意见及建议 | 第35-39页 |
| (一) 提高对基层交通警察社会福利的态度重视和思想认识 | 第35页 |
| (二) 加大社会福利保障金的投入力度 | 第35-36页 |
| (三)学习和借鉴他国先进的社会福利经验 | 第36页 |
| (四) 积极开展具有多样化的保障机制 | 第36-37页 |
| (五) 健全和完善社会福利的法律法规,建立具有我国特色社会福利制度 | 第37-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 后记 | 第42页 |
