| 摘要 | 第2-3页 |
| 英文摘要 | 第3页 |
| 第1章 绪论 | 第6-10页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第6-8页 |
| 1.2 研究思路与研究方法 | 第8页 |
| 1.3 可能的创新点与论文框架 | 第8-10页 |
| 第2章 文献综述 | 第10-15页 |
| 2.1 低碳经济 | 第10-11页 |
| 2.1.1 低碳经济的起源与兴起概述 | 第10-11页 |
| 2.1.2 低碳经济概念 | 第11页 |
| 2.2 产业组织理论 | 第11-14页 |
| 2.2.1 产业组织理论概述 | 第11-13页 |
| 2.2.2 产业组织理论结构主义的scp范式 | 第13-14页 |
| 2.3 低碳经济下的中国汽车产业研究 | 第14-15页 |
| 第3章 低碳经济对中国汽车产业的影响 | 第15-22页 |
| 3.1 中国汽车产业现状概述 | 第15-16页 |
| 3.2 我国支持汽车产业低碳化发展的相关政策 | 第16-19页 |
| 3.3 低碳经济对中国汽车产业的影响 | 第19-22页 |
| 3.3.1 低碳经济给中国汽车产业带来的挑战 | 第19-20页 |
| 3.3.2 低碳经济给中国汽车产业带来的机遇 | 第20-22页 |
| 第4章 低碳经济下的汽车产业scp分析 | 第22-43页 |
| 4.1 市场结构分析 | 第22-27页 |
| 4.1.1 市场集中度 | 第22-25页 |
| 4.1.2 产品差异化 | 第25-26页 |
| 4.1.3 进入壁垒 | 第26-27页 |
| 4.2 市场行为分析 | 第27-30页 |
| 4.2.1 价格行为 | 第27-28页 |
| 4.2.2 兼并合作行为 | 第28-29页 |
| 4.2.3 创新行为 | 第29-30页 |
| 4.3 市场绩效分析 | 第30-43页 |
| 4.3.1 定性分析 | 第30页 |
| 4.3.2 计量分析 | 第30-43页 |
| 第5章 结论与政策建议 | 第43-46页 |
| 5.1 总结 | 第43页 |
| 5.2 政策建议 | 第43-46页 |
| 5.2.1 将市场机制与政策扶持相结合 | 第43-44页 |
| 5.2.2 加大对新能源汽车发展的支持力度拓展配套政策 | 第44页 |
| 5.2.3 加强环保理念的宣传引导鼓励低碳消费 | 第44-45页 |
| 5.2.4 制定汽车贸易保护措施 | 第45页 |
| 5.2.5 完善低碳技术体系加强汽车产业的产业联系 | 第45-46页 |
| 注释 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 后记 | 第48-49页 |