城市常规公交场站规划模型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究现状总结 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 常规公交场站规模测算与选址分析 | 第16-28页 |
| 2.1 常规公交场站概述 | 第16-19页 |
| 2.1.1 常规公交场站分类 | 第16页 |
| 2.1.2 常规公交场站功能 | 第16-17页 |
| 2.1.3 常规公交场站布局原则 | 第17-19页 |
| 2.2 常规公交场站规模测算 | 第19-25页 |
| 2.2.1 常规公交客流需求预测 | 第19-21页 |
| 2.2.2 常规公交线网优化 | 第21-22页 |
| 2.2.3 常规公交车辆配置 | 第22-24页 |
| 2.2.4 常规公交场站整体规模测算 | 第24-25页 |
| 2.3 常规公交场站选址 | 第25-27页 |
| 2.3.1 选址的常用方法 | 第25-26页 |
| 2.3.2 场站用地现状问题 | 第26页 |
| 2.3.3 场站位置的选取 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 常规公交场站规划模型构建 | 第28-38页 |
| 3.1 模型构建思路 | 第28页 |
| 3.2 模型构建过程 | 第28-35页 |
| 3.2.1 模型的基本假设 | 第28-29页 |
| 3.2.2 模型的建立 | 第29-35页 |
| 3.3 模型的求解 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 实证分析 | 第38-64页 |
| 4.1 背景介绍 | 第38页 |
| 4.2 集安市常规公交场站现状分析 | 第38-39页 |
| 4.3 集安市常规公交场站规模 | 第39-48页 |
| 4.3.1 常规公交客流需求预测 | 第39-44页 |
| 4.3.2 常规公交线网分析 | 第44-45页 |
| 4.3.3 常规公交车辆配置分析 | 第45-47页 |
| 4.3.4 常规公交场站规模预测 | 第47-48页 |
| 4.4 集安市常规公交场站备选位置 | 第48-50页 |
| 4.4.1 用地分析 | 第48-49页 |
| 4.4.2 场站备选位置的确定 | 第49-50页 |
| 4.5 集安市场站规划模型的应用 | 第50-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-76页 |
| 作者简介及科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
