高桩码头上部结构维修决策优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内港口破坏事例 | 第10页 |
| 1.2.2 国外港口破坏事例 | 第10-11页 |
| 1.2.3 维修理论研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 码头结构维修理论确定 | 第14-21页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 以可靠性为中心的维修理论（RCM） | 第14-17页 |
| 2.2.1 RCM定义及基本问题 | 第15-16页 |
| 2.2.2 RCM理论建模一般步骤 | 第16-17页 |
| 2.3 高桩码头上部结构基于RCM理论的建模分析 | 第17-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 高桩码头上部结构风险评估 | 第21-40页 |
| 3.1 风险评估理论 | 第21-25页 |
| 3.1.1 风险识别 | 第21-23页 |
| 3.1.2 风险评估 | 第23-25页 |
| 3.2 高桩码头上部结构风险评估 | 第25-32页 |
| 3.2.1 高桩码头上部结构风险评估的步骤 | 第25-26页 |
| 3.2.2 层次分析法进行上部结构风险评估 | 第26-28页 |
| 3.2.3 模糊综合评估法进行上部结构风险评估 | 第28-31页 |
| 3.2.4 上部结构重要构件等级确定 | 第31-32页 |
| 3.3 风险评估工程实例 | 第32-39页 |
| 3.3.1 基于层次分析法的风险评估 | 第32-36页 |
| 3.3.2 基于模糊综合评估法的风险评估 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 上部结构维修决策 | 第40-59页 |
| 4.1 基本维修方式及其选择标准 | 第40-43页 |
| 4.2 维修方式选择应用实例分析 | 第43-48页 |
| 4.3 预防性维修周期 | 第48-52页 |
| 4.3.1 定期预防维修周期 | 第49-50页 |
| 4.3.2 视情预防维修周期 | 第50-52页 |
| 4.4 维修周期决策的模糊优化 | 第52-53页 |
| 4.5 视情预防维修周期确定实例及优化 | 第53-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
