| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.1.2 理论意义 | 第11页 |
| 1.1.3 现实意义 | 第11页 |
| 1.2 研究问题 | 第11-12页 |
| 1.3 核心概念的厘清 | 第12-13页 |
| 1.4 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.5 数据来源与分析过程 | 第14-15页 |
| 1.6 研究的主要创新点 | 第15-16页 |
| 1.7 论文的技术路线及主要内容 | 第16-18页 |
| 1.7.1 论文的技术路线 | 第16页 |
| 1.7.2 论文主要内容 | 第16-18页 |
| 2 文献综述 | 第18-25页 |
| 2.1 商业生态系统理论 | 第18-19页 |
| 2.2 利益相关者理论 | 第19-20页 |
| 2.3 商业模式发展相关的理论综述 | 第20-23页 |
| 2.3.1 商业模式发展相关的文献综述 | 第20-22页 |
| 2.3.2 电动汽车产业商业模式的相关文献 | 第22-23页 |
| 2.4 现有相关研究的评价 | 第23-25页 |
| 3 中国电动汽车产业商业生态系统分析 | 第25-34页 |
| 3.1 中国电动汽车产业发展历程描述 | 第25-31页 |
| 3.1.1 产业萌芽探索期(1986-2000) | 第26-28页 |
| 3.1.2 产业初始培育期(2000-2010) | 第28-29页 |
| 3.1.3 产业发展期(2011-至今) | 第29-31页 |
| 3.2 中国电动汽车产业利益相关者分析 | 第31-34页 |
| 3.2.1 利益相关者的识别 | 第31-32页 |
| 3.2.2 关键利益相关者 | 第32-34页 |
| 4 中国典型城市电动汽车的商业生态系统生成分析 | 第34-71页 |
| 4.1 杭州 | 第34-43页 |
| 4.1.1 产业基础 | 第34-36页 |
| 4.1.2 运营模式 | 第36-39页 |
| 4.1.3 基础设施建设 | 第39页 |
| 4.1.4 新能源汽车市场示范情况 | 第39-40页 |
| 4.1.5 新能源汽车主要扶持政策 | 第40-41页 |
| 4.1.6 小结 | 第41-43页 |
| 4.2 深圳 | 第43-52页 |
| 4.2.1 产业基础 | 第44-46页 |
| 4.2.2 运营模式 | 第46-47页 |
| 4.2.3 基础设施建设 | 第47-48页 |
| 4.2.4 新能源汽车市场示范情况 | 第48页 |
| 4.2.5 新能源汽车主要扶持政策 | 第48-49页 |
| 4.2.6 小结 | 第49-52页 |
| 4.3 北京 | 第52-58页 |
| 4.3.1 产业基础 | 第52-54页 |
| 4.3.2 运营模式 | 第54页 |
| 4.3.3 基础设施建设 | 第54-55页 |
| 4.3.4 新能源汽车市场示范情况 | 第55页 |
| 4.3.5 新能源汽车主要扶持政策 | 第55-56页 |
| 4.3.6 小结 | 第56-58页 |
| 4.4 合肥 | 第58-67页 |
| 4.4.1 产业基础 | 第59-61页 |
| 4.4.2 运营模式 | 第61-62页 |
| 4.4.3 基础设施建设 | 第62-63页 |
| 4.4.4 新能源汽车市场示范情况 | 第63-64页 |
| 4.4.5 新能源汽车主要扶持政策 | 第64页 |
| 4.4.6 小结 | 第64-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-71页 |
| 5 电动汽车商业模式形成过程的比较研究 | 第71-87页 |
| 5.1 电动汽车商业模式 | 第71-73页 |
| 5.1.1 国外电动汽车商业模式 | 第71-72页 |
| 5.1.2 国外电动汽车商业模式的特点 | 第72-73页 |
| 5.2 关于价值创造与价值获取的研究 | 第73-74页 |
| 5.3 概念模型的提出 | 第74-76页 |
| 5.4 电动汽车商业生态系统的价值创造和价值获取过程机制 | 第76-83页 |
| 5.4.1 商业生态系统构建阶段的影响机制 | 第76-80页 |
| 5.4.2 商业生态系统管理阶段的影响机制 | 第80-83页 |
| 5.5 跨案例分析 | 第83-86页 |
| 5.5.1 横向比较 | 第84-85页 |
| 5.5.2 纵向比较 | 第85-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 6 研究结论及建议 | 第87-92页 |
| 6.1 主要结论 | 第87-88页 |
| 6.2 理论启示 | 第88-89页 |
| 6.3 管理启示 | 第89页 |
| 6.4 政策建议 | 第89-90页 |
| 6.5 研究展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 攻读学位期间主要科研成果 | 第100页 |