亚航公司珠江支线舱位供应商管理的诊断研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
图表清单 | 第10-11页 |
第一章 绪论 | 第11-22页 |
·研究背景和意义 | 第11-12页 |
·研究背景 | 第11页 |
·研究意义 | 第11-12页 |
·文献综述 | 第12-20页 |
·供应商管理的理论背景 | 第12-13页 |
·供应商选择与评价 | 第13-16页 |
·供应商关系管理 | 第16-19页 |
·供应商激励 | 第19页 |
·服务型企业的供应商管理研究 | 第19-20页 |
·研究方法和内容 | 第20-22页 |
·研究方法 | 第20页 |
·研究内容 | 第20-22页 |
第二章 亚航公司珠江支线舱位供应商管理现状 | 第22-33页 |
·亚航公司情况介绍 | 第22-23页 |
·亚航公司珠江支线战略和目标 | 第23-24页 |
·珠江支线战略 | 第23-24页 |
·珠江支线未来五年的发展目标 | 第24页 |
·支线舱位供应商在业务链的位置 | 第24-25页 |
·供应商现状 | 第25-28页 |
·两种供应商类型 | 第25页 |
·期租供应商的构成 | 第25-27页 |
·公共支线供应商的构成 | 第27-28页 |
·现有供应商管理 | 第28-32页 |
·工作流程 | 第28-30页 |
·供应商选择 | 第30-31页 |
·供应商评价 | 第31页 |
·供应商关系管理 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第三章 亚航公司珠江支线舱位供应商管理的问题诊断 | 第33-39页 |
·供应商管理诊断模型 | 第33-34页 |
·舱位供应商存在的主要问题及原因 | 第34-38页 |
·缺少供应商开发与准入机制 | 第34-35页 |
·供应商选择与评价体系不健全 | 第35-36页 |
·缺少有效的供应商关系管理体系 | 第36-37页 |
·对供应商的激励机制缺位 | 第37页 |
·内部缺少有效的供应商管理平台 | 第37-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第四章 亚航公司珠江支线舱位供应商管理的改进方案 | 第39-60页 |
·改进的总体思路 | 第39-40页 |
·建立供应商开发与准入制度 | 第40-43页 |
·供应商的开发 | 第40-42页 |
·供应商准入 | 第42-43页 |
·供应商选择与评价 | 第43-54页 |
·供应商选择与评价体系的设计原则 | 第43-44页 |
·供应商选择与评价方法的选取 | 第44页 |
·供应商选择与评价指标体系的构建 | 第44-54页 |
·健全供应商关系管理 | 第54-56页 |
·供应商分级管理 | 第54-55页 |
·供应商关系模型 | 第55-56页 |
·信息交流和共享机制 | 第56页 |
·建立供应商激励机制 | 第56-57页 |
·完善公司内部供应商管理机制 | 第57-58页 |
·建立健全公司内部供应商协作平台 | 第57页 |
·加强信息收集 | 第57-58页 |
·确保供应商管理方案执行的建议 | 第58-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
结论 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
致谢 | 第64页 |