船舶分段制造过程中的应力与变形问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·船舶分段制造中影响船体变形的因素 | 第11-12页 |
| ·焊接残余应力数值模拟的发展概况 | 第12-15页 |
| ·本文研究的基本内容 | 第15-16页 |
| 第二章 热传导过程有限元分析的基本理论 | 第16-29页 |
| ·有限单元分析方法简介 | 第16-18页 |
| ·焊接热过程有限元分析的特点 | 第18-21页 |
| ·有关焊接有限元模型的简化 | 第19-21页 |
| ·有关热传导问题的基本方程 | 第21-24页 |
| ·焊接传热的基本形式 | 第21页 |
| ·有限元基本方程 | 第21-22页 |
| ·非线性瞬态热传导的有限元分析 | 第22-24页 |
| ·焊接残余应力和变形的分析理论 | 第24-26页 |
| ·屈服准则 | 第24-25页 |
| ·流动准则 | 第25-26页 |
| ·强化准则 | 第26页 |
| ·焊接热弹性—塑性分析理论 | 第26-28页 |
| ·热弹性—塑性分析的特点 | 第26-27页 |
| ·应力与应变的关系 | 第27页 |
| ·平衡方程 | 第27页 |
| ·求解平衡方程 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 舱口盖建造过程中的应变过程 | 第29-37页 |
| ·舱口盖概述 | 第29页 |
| ·模型范围 | 第29-32页 |
| ·舱口盖有限元模型单元 | 第30页 |
| ·材料属性 | 第30页 |
| ·约束条件 | 第30-32页 |
| ·计算结果 | 第32-36页 |
| ·应变云图 | 第32-33页 |
| ·结果分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 管道对接多道焊数值模拟 | 第37-58页 |
| ·关于有限元软件MSC.marc的功能介绍 | 第37-42页 |
| ·MSC.marc的主菜单 | 第38页 |
| ·MSC.marc的单元类型 | 第38-40页 |
| ·MSC.marc的热传导和热应力分析 | 第40-42页 |
| ·建立焊接模型的过程中所需要解决的几个问题 | 第42-45页 |
| ·材料热物理性能参数的确定 | 第42页 |
| ·计算热源模型的选取 | 第42-44页 |
| ·"生死单元技术" | 第44-45页 |
| ·焊接模拟前处理 | 第45-52页 |
| ·网格划分 | 第45-46页 |
| ·定义材料属性 | 第46-47页 |
| ·设置焊接路径和填充材料 | 第47-48页 |
| ·热载荷的数值计算和设定载荷步选项 | 第48-51页 |
| ·定义工况和定义作业参数 | 第51-52页 |
| ·后处理结果分析 | 第52-57页 |
| ·焊接温度场分析 | 第52-55页 |
| ·焊接残余应力 | 第55-57页 |
| ·焊后变形分析 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 焊接残余应力的消除研究 | 第58-65页 |
| ·消除焊接残余应力的方法 | 第58-60页 |
| ·焊后热处理 | 第58页 |
| ·过载处理 | 第58页 |
| ·振动法调整残余应力处理 | 第58-59页 |
| ·锤击处理 | 第59页 |
| ·爆炸消除应力处理 | 第59页 |
| ·温差法消除残余应力 | 第59-60页 |
| ·温差拉伸法消除焊接残余应力的数值模拟 | 第60-64页 |
| ·研究对象 | 第60页 |
| ·温差拉伸法操作方法 | 第60页 |
| ·温差拉伸法数值模拟的实现 | 第60-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-66页 |
| 主要结论 | 第65页 |
| 研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 | 第71页 |
