基于适航的机载HF闪电间接效应防护技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与现状 | 第9-11页 |
| 1.2 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.3 应用前景 | 第12页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 飞机与闪电的相互作用 | 第14-21页 |
| 2.1 闪电的基本原理 | 第14-16页 |
| 2.1.1 闪电的形成 | 第14-15页 |
| 2.1.2 闪电的分类 | 第15-16页 |
| 2.2 闪电与飞机相互作用 | 第16-18页 |
| 2.2.1 相互作用的起因 | 第16页 |
| 2.2.2 闪电与飞机相互作用的耦合机制 | 第16-18页 |
| 2.3 飞机雷击区域划分 | 第18-19页 |
| 2.4 闪电电流分量与飞机区域的应用 | 第19-20页 |
| 2.5 闪电对飞机的危害 | 第20页 |
| 2.5.1 闪电对飞机的直接效应 | 第20页 |
| 2.5.2 闪电对飞机的间接效应 | 第20页 |
| 2.6 小结 | 第20-21页 |
| 第三章 时域有限差分方法的基本原理 | 第21-31页 |
| 3.1 FDTD基本方程 | 第21-25页 |
| 3.2 数值稳定性 | 第25-26页 |
| 3.3 吸收边界条件 | 第26-27页 |
| 3.4 闪电流的电磁场分析 | 第27-30页 |
| 3.5 小结 | 第30-31页 |
| 第四章 闪电对飞机间接效应的研究 | 第31-48页 |
| 4.1 问题分析 | 第31-33页 |
| 4.1.1 飞机的闪电防护适航要求 | 第31-32页 |
| 4.1.2 机载高频通信系统 | 第32-33页 |
| 4.2 建模基本步骤 | 第33-34页 |
| 4.3 模型的电磁兼容分析 | 第34-47页 |
| 4.3.1 干扰源的确定 | 第34-39页 |
| 4.3.2 传输途径 | 第39-47页 |
| 4.3.3 干扰接收器 | 第47页 |
| 4.4 小结 | 第47-48页 |
| 第五章 飞机高频通信系统的闪电防护研究 | 第48-57页 |
| 5.1 主要防护措施 | 第48-49页 |
| 5.2 主要防护设计 | 第49-54页 |
| 5.2.1 接地 | 第49-52页 |
| 5.2.2 屏蔽 | 第52-54页 |
| 5.3 实际瞬态电平的建立 | 第54-56页 |
| 5.4 小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结束语 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |
