| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 课题研究的背景、目的及意义 | 第7-9页 |
| 1.2 列车车轴检测技术国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 轴类零件检测技术研究 | 第13-22页 |
| 2.1 接触式检测技术研究 | 第13页 |
| 2.2 非接触式检测技术研究 | 第13-22页 |
| 第3章 基于双CCD的列车车轴测量系统总体方案设计 | 第22-32页 |
| 3.1 测量系统主要技术指标 | 第22页 |
| 3.2 测量系统的组成 | 第22-24页 |
| 3.3 测量系统的工作原理 | 第24-25页 |
| 3.4 直径测量基本原理 | 第25-27页 |
| 3.5 圆柱度测量基本原理 | 第27-28页 |
| 3.6 径向圆跳动测量基本原理 | 第28页 |
| 3.7 轴长测量基本原理 | 第28-32页 |
| 第4章 被测工件进给及装夹系统设计 | 第32-40页 |
| 4.1 被测工件进给系统 | 第32-33页 |
| 4.2 被测工件装夹系统 | 第33-40页 |
| 第5章 测量控制及数据采集系统方案设计 | 第40-45页 |
| 5.1 各运动控制分系统设计 | 第40页 |
| 5.2 各参数数据采集分系统设计 | 第40-45页 |
| 第6章 误差及实验结果分析 | 第45-54页 |
| 6.1 直径、圆柱度测量误差分析 | 第45-47页 |
| 6.2 轴长测量误差分析 | 第47-49页 |
| 6.3 实验与结果分析 | 第49-54页 |
| 第7章 总结 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |