| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的研究意义和研究内容 | 第9-10页 |
| ·课题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题的研究内容 | 第10页 |
| ·胎压监测系统的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·胎压监测系统的国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·胎压监测系统的国内研究现状 | 第11页 |
| ·汽车电磁兼容的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·汽车电磁兼容的国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·汽车电磁兼容的国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 2 电磁兼容的基本理论 | 第15-24页 |
| ·电磁兼容的三要素 | 第15-17页 |
| ·电磁干扰源 | 第15-16页 |
| ·电磁干扰敏感设备 | 第16页 |
| ·电磁干扰传播路径 | 第16-17页 |
| ·各种耦合的干扰机理及抑制措施 | 第17-21页 |
| ·传导耦合抑制措施 | 第17页 |
| ·共阻抗耦合抑制措施 | 第17-18页 |
| ·感应耦合抑制措施 | 第18-20页 |
| ·辐射耦合抑制措施 | 第20-21页 |
| ·电磁兼容的标准和规范 | 第21-22页 |
| ·电磁兼容的工程预测分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 电磁环境下 TPMS 的电磁兼容性 | 第24-34页 |
| ·TPMS 工作原理 | 第24-25页 |
| ·TPMS 的电磁骚扰性能（EMI） | 第25-28页 |
| ·TPMS 的电磁骚扰分析 | 第25-26页 |
| ·TPMS 的电磁骚扰测试实例 | 第26-28页 |
| ·TPMS 的电磁敏感性（EMS） | 第28-33页 |
| ·TPMS 承受的电磁骚扰分析 | 第28页 |
| ·TPMS 承受高斯白噪声的能力 | 第28-31页 |
| ·TPMS 的电磁敏感性测试实例 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 电磁环境下 TPMS 天线间电磁耦合干扰抑制策略 | 第34-47页 |
| ·天线设计方案选定 | 第34页 |
| ·天线及匹配网络设计 | 第34-40页 |
| ·小环天线的电磁特性 | 第34-36页 |
| ·小环天线的设计 | 第36-38页 |
| ·小环天线的阻抗匹配设计 | 第38-40页 |
| ·小环天线HFSS 软件仿真 | 第40-42页 |
| ·HFSS 简介 | 第40页 |
| ·小环天线的建模仿真 | 第40-42页 |
| ·小环天线电磁干扰耦合度建模与分析 | 第42-46页 |
| ·矩形小环天线的电磁干扰耦合模型 | 第42-44页 |
| ·影响耦合度的参数仿真 | 第44-45页 |
| ·射频远场电磁耦合抑制策略 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 电磁环境下 TPMS 的 PCB 电磁兼容性设计方法 | 第47-60页 |
| ·电路图的电磁兼容设计 | 第47-51页 |
| ·器件选型 | 第47页 |
| ·电路的EMC 设计技术 | 第47-48页 |
| ·TPMS 接收端原理图设计 | 第48-51页 |
| ·PCB 的电磁兼容设计策略 | 第51-54页 |
| ·元器件布局 | 第52页 |
| ·PCB 布线原则 | 第52-53页 |
| ·地线设计原则 | 第53页 |
| ·其他抗干扰措施 | 第53-54页 |
| ·PCB 的电磁场仿真 | 第54-59页 |
| ·仿真软件介绍 | 第54页 |
| ·PCB 电磁兼容仿真分析的步骤 | 第54-57页 |
| ·PCB 电磁兼容优化效果及分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·后续展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录 A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第65页 |