双臂凿岩台车钎具的有限元动态仿真及疲劳寿命分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 本文的选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 凿岩台车的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 凿岩台车的国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 凿岩台车的国内研究现状 | 第15页 |
| 1.3 凿岩钎具的国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3.1 凿岩钎具的国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 凿岩钎具的国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 本文研究的目的和意义 | 第19-20页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 双臂凿岩台车的基本结构及工作原理分析 | 第21-30页 |
| 2.1 凿岩台车进行钻孔作业所需基本动作分析 | 第21-22页 |
| 2.2 双臂凿岩台车的基本结构及工作过程分析 | 第22-25页 |
| 2.2.1 凿岩台车的基本结构 | 第22-23页 |
| 2.2.2 凿岩台车工作过程 | 第23页 |
| 2.2.3 液压凿岩机的基本结构 | 第23-24页 |
| 2.2.4 液压凿岩机的工作原理 | 第24-25页 |
| 2.3 冲击凿岩钎具 | 第25-29页 |
| 2.3.1 钎头 | 第26-28页 |
| 2.3.2 钎杆 | 第28页 |
| 2.3.3 钎尾 | 第28页 |
| 2.3.4 连接套 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 凿岩机的三维建模及钎杆钻孔动力学分析 | 第30-40页 |
| 3.1 凿岩机三维模型的建立 | 第30-32页 |
| 3.2 模型的装配 | 第32-33页 |
| 3.2.1 减速器齿轮装配 | 第32页 |
| 3.2.2 钎尾装配 | 第32-33页 |
| 3.2.3 凿岩机整体装配 | 第33页 |
| 3.3 凿岩钎杆动力学分析 | 第33-36页 |
| 3.4 岩石的动态特性和动态断裂准则 | 第36-38页 |
| 3.5 冲击能 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 钎杆的动态仿真分析 | 第40-53页 |
| 4.1 ANSYS / LS-DYNA软件简介 | 第40页 |
| 4.2 材料本构模型 | 第40-43页 |
| 4.3 模型网格划分 | 第43-44页 |
| 4.4 动态接触算法 | 第44页 |
| 4.5 边界条件及载荷定义 | 第44页 |
| 4.6 重启动 | 第44-46页 |
| 4.7 装配体动力学响应分析 | 第46-52页 |
| 4.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 凿岩钎杆静力学分析及疲劳寿命估算 | 第53-65页 |
| 5.1 结构静力学分析理论及疲劳寿命理论 | 第53-55页 |
| 5.2 凿岩钎杆的静力学计算 | 第55-58页 |
| 5.3 凿岩钎杆的疲劳寿命分析 | 第58-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 凿岩钎杆结构拓扑优化分析 | 第65-71页 |
| 6.1 结构优化设计简介 | 第65-67页 |
| 6.2 模型单元与材料定义 | 第67页 |
| 6.3 约束条件变量分析 | 第67-68页 |
| 6.4 设计变量定义 | 第68-70页 |
| 6.5 拓扑优化结果分析 | 第70页 |
| 6.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 总结 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
