基于车联网驾驶行为评分的安全驾驶卫士分析与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 专用术语注释表 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究与应用现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要工作与章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 相关背景知识介绍 | 第14-24页 |
| 2.1 基于车联网的驾驶安全评价系统介绍 | 第14-16页 |
| 2.2 车联网相关技术 | 第16-20页 |
| 2.2.1 车联网概述 | 第16-17页 |
| 2.2.2 终端行车数据采集技术 | 第17-18页 |
| 2.2.3 云平台数据接入与处理技术 | 第18-20页 |
| 2.3 跨平台移动端开发技术 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于车联网的驾驶行为综合评分研究 | 第24-39页 |
| 3.1 驾驶行为评分指标体系 | 第24-29页 |
| 3.1.1 驾驶安全影响因素与驾驶行为分析 | 第24-27页 |
| 3.1.2 驾驶评分指标体系的构建 | 第27-29页 |
| 3.2 驾驶行为指标权重 | 第29-34页 |
| 3.2.1 综合评价方法 | 第29-31页 |
| 3.2.2 指标权重的确定 | 第31-34页 |
| 3.3 驾驶行为综合评分 | 第34-38页 |
| 3.3.1 指标评分准则 | 第34-35页 |
| 3.3.2 综合评分实例分析 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 安全驾驶卫士客户端设计与实现 | 第39-63页 |
| 4.1 安全驾驶卫士介绍 | 第39页 |
| 4.2 开发平台介绍 | 第39-41页 |
| 4.3 客户端开发流程介绍 | 第41页 |
| 4.4 安全驾驶卫士客户端设计 | 第41-47页 |
| 4.4.1 设计目标 | 第41-43页 |
| 4.4.2 总体结构设计 | 第43-44页 |
| 4.4.3 界面与交互设计 | 第44页 |
| 4.4.4 数据格式定义 | 第44-46页 |
| 4.4.5 数据存储与数据交互 | 第46-47页 |
| 4.5 驾驶安全卫士客户端的实现 | 第47-56页 |
| 4.5.1 客户端实现的基本架构 | 第47-48页 |
| 4.5.2 界面主体框架搭建 | 第48-50页 |
| 4.5.3 驾驶安全卫士关键功能模块的实现 | 第50-56页 |
| 4.4.3.1 行车数据模块 | 第50-51页 |
| 4.4.3.2 驾驶分析模块 | 第51-53页 |
| 4.4.3.3 驾驶得分模块 | 第53-54页 |
| 4.4.3.4 行程记录模块 | 第54-56页 |
| 4.6 客户端功能测试 | 第56-62页 |
| 4.6.1 测试目的 | 第56页 |
| 4.6.2 测试环境 | 第56页 |
| 4.6.3 测试的内容及结果 | 第56-62页 |
| 4.7 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第67-68页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
