| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 可靠性理论简介 | 第10-11页 |
| 1.2 维修策略的研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3 常见的可修系统模型 | 第12-13页 |
| 1.3.1 单部件可修系统 | 第12页 |
| 1.3.2 串联可修系统 | 第12页 |
| 1.3.3 贮备可修系统 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的结构及其选题意义 | 第13-14页 |
| 第2章 考虑折扣率和通胀率的冷备可修系统的最优更换策略 | 第14-22页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 模型假设 | 第14-15页 |
| 2.3 策略T下系统的更换模型 | 第15-19页 |
| 2.4 策略N下系统的更换模型 | 第19-20页 |
| 2.5 数值例子 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 基于休假时间的贮备系统的二维更换策略模型 | 第22-30页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 模型假设 | 第22-23页 |
| 3.3 主要结果及证明 | 第23-27页 |
| 3.4 数值算例 | 第27-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第4章 修理工单重休假退化冷贮备系统的维修更换策略 | 第30-35页 |
| 4.1 引言 | 第30页 |
| 4.2 模型假设 | 第30-31页 |
| 4.3 主要结果及其证明 | 第31-33页 |
| 4.4 数值算例 | 第33-34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 具有优先使用和修理权的冷贮备系统的最佳替换策略 | 第35-43页 |
| 5.1 引言 | 第35页 |
| 5.2 模型假设 | 第35-36页 |
| 5.3 主要结果及证明 | 第36-39页 |
| 5.4 数值算例 | 第39-42页 |
| 5.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
