摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.2 铁路扣件系统 | 第12-16页 |
1.2.1 扣件的组成和分类 | 第12-13页 |
1.2.2 国内扣件使用情况 | 第13-16页 |
1.3 国内外研究现状 | 第16-19页 |
1.3.1 国内研究现状 | 第16-18页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第18-19页 |
1.4 本文的主要内容 | 第19-21页 |
第2章 疲劳寿命分析基础理论 | 第21-31页 |
2.1 疲劳与疲劳寿命 | 第21-22页 |
2.1.1 疲劳分类 | 第21-22页 |
2.1.2 疲劳寿命 | 第22页 |
2.2 材料的疲劳性能 | 第22-25页 |
2.2.1 疲劳分析常用参量 | 第22-23页 |
2.2.2 材料基本S-N曲线 | 第23-24页 |
2.2.3 平均应力的影响 | 第24-25页 |
2.3 疲劳累积损伤理论 | 第25-26页 |
2.4 随机谱与循环计数 | 第26-28页 |
2.5 结构寿命预测方法 | 第28-30页 |
2.6 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 扣件系统有限元分析模型 | 第31-43页 |
3.1 弹条Ⅱ型扣件系统 | 第31-34页 |
3.1.1 扣件系统组装与功能 | 第31-32页 |
3.1.2 扣件系统工作原理 | 第32-33页 |
3.1.3 扣件系统理论分析 | 第33-34页 |
3.2 扣件有限元模型 | 第34-41页 |
3.2.1 扣件系统实体模型 | 第34-35页 |
3.2.2 材料参数和本构关系 | 第35-36页 |
3.2.3 有限元网格划分 | 第36-37页 |
3.2.4 边界条件与约束 | 第37-39页 |
3.2.5 弹条屈服准则 | 第39-41页 |
3.3 本章小结 | 第41-43页 |
第4章 扣件系统安装受力分析 | 第43-54页 |
4.1 扣件系统接触参数选取 | 第43-45页 |
4.1.1 接触刚度对接触力学行为的影响 | 第44-45页 |
4.1.2 穿透容差对接触力学行为的影响 | 第45页 |
4.2 扣件弹条力学性能分析 | 第45-48页 |
4.2.1 扣压力与弹条变形分析 | 第46-47页 |
4.2.2 弹条等效应力与应变分析 | 第47-48页 |
4.3 扣件弹条应力应变分布 | 第48-53页 |
4.3.1 弹条表面应力及变形分布 | 第48-51页 |
4.3.2 弹条应力轴向及径向分布 | 第51-53页 |
4.4 本章小结 | 第53-54页 |
第5章 扣件弹条动应力与振动位移 | 第54-80页 |
5.1 扣件系统动荷载模拟 | 第54-57页 |
5.1.1 车辆—轨道耦合动力学模型 | 第54-55页 |
5.1.2 复合焊缝不平顺模型 | 第55页 |
5.1.3 扣件动态响应分析方法 | 第55-57页 |
5.2 平顺线路上弹条动应力与振动位移 | 第57-61页 |
5.2.1 轴重对弹条动态响应的影响 | 第57-60页 |
5.2.2 行车速度对弹条动态响应的影响 | 第60-61页 |
5.3 焊缝不平顺线路上弹条动应力与振动位移 | 第61-72页 |
5.3.1 考虑焊缝不平顺时轴重对弹条动态响应的影响 | 第61-65页 |
5.3.2 考虑焊缝不平顺时行车速度对弹条动态响应的影响 | 第65-70页 |
5.3.3 焊缝不平顺与平顺线路上弹条动态响应比较 | 第70-72页 |
5.4 焊缝不平顺波长和波深对弹条动态响应的影响 | 第72-79页 |
5.4.1 波长对弹条动态响应的影响 | 第72-76页 |
5.4.2 波深对弹条动态响应的影响 | 第76-79页 |
5.5 本章小结 | 第79-80页 |
第6章 扣件弹条疲劳寿命分析 | 第80-92页 |
6.1 弹条材料基本S-N曲线 | 第80-82页 |
6.2 弹条疲劳寿命数值试验 | 第82-84页 |
6.3 焊缝不平顺对弹条疲劳寿命的影响 | 第84-90页 |
6.3.1 考虑焊缝不平顺时轴重对弹条疲劳寿命的影响 | 第84-87页 |
6.3.2 考虑焊缝不平顺时车速对弹条疲劳寿命的影响 | 第87-88页 |
6.3.3 焊缝不平顺波长对弹条疲劳寿命的影响 | 第88-89页 |
6.3.4 焊缝不平顺波深对弹条疲劳寿命的影响 | 第89-90页 |
6.4 本章小结 | 第90-92页 |
总结与展望 | 第92-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
参考文献 | 第95-99页 |
攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第99页 |