| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究的方法 | 第17-18页 |
| 第2章 国际海上货运代理法律风险的基本内容 | 第18-25页 |
| 2.1 国际货运代理人的定义 | 第18-20页 |
| 2.1.1 各国法律及国际组织对其的界定 | 第18-19页 |
| 2.1.2 我国国内法对其的界定 | 第19页 |
| 2.1.3 本文的观点 | 第19-20页 |
| 2.2 国际海上货运代理法律关系辨析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 作为海运代理人的法律关系 | 第20-21页 |
| 2.2.2 作为无船承运人的法律关系 | 第21-22页 |
| 2.3 国际海上货运代理法律风险的定义 | 第22-23页 |
| 2.3.1 法律风险的定义 | 第22-23页 |
| 2.3.2 国际海上货运代理法律风险的定义 | 第23页 |
| 2.4 国际海上货运代理法律风险的构成 | 第23-25页 |
| 第3章 国际海上货运代理法律风险状况分析 | 第25-33页 |
| 3.1 国内海事法院调研情况及其反映的风险状况 | 第25-26页 |
| 3.2 身份认定上的法律风险在实际案例中的体现 | 第26-29页 |
| 3.2.1 该风险在实际案例中的体现(一) | 第26-28页 |
| 3.2.2 该风险在实际案例中的体现(二) | 第28-29页 |
| 3.3 转委托与双方代理上的法律风险在实际案例中的体现 | 第29-31页 |
| 3.4 涉外法律适用上的风险在实际案例中的体现 | 第31-33页 |
| 第4章 国际海上货运代理法律风险成因分析 | 第33-41页 |
| 4.1 身份认定上的法律风险成因 | 第33-35页 |
| 4.1.1 立法上的混乱 | 第33-34页 |
| 4.1.2 司法裁判的不确定 | 第34页 |
| 4.1.3 从业者自身行为的不规范 | 第34-35页 |
| 4.2 转委托与双方代理上的法律风险成因 | 第35-38页 |
| 4.2.1 转委托行为上的法律风险成因 | 第35-37页 |
| 4.2.2 双方代理行为上的法律风险成因 | 第37-38页 |
| 4.3 涉外法律适用上的风险成因 | 第38-41页 |
| 4.3.1 各国法律差异及国际公约的缺失 | 第38-39页 |
| 4.3.2 当事人信息的不对称 | 第39-41页 |
| 第5章 防范国际海上货运代理法律风险的实践措施 | 第41-49页 |
| 5.1 防范身份认定上的法律风险的实践措施 | 第41-45页 |
| 5.1.1 重视合同的签订 | 第41-43页 |
| 5.1.2 加强提单的管理 | 第43页 |
| 5.1.3 对己方业务行为及法院新判定标准的注意 | 第43-45页 |
| 5.2 防范转委托与双方代理上的法律风险的实践措施 | 第45-47页 |
| 5.2.1 取得托运人明示同意及授权 | 第45-46页 |
| 5.2.2 谨慎行使双方代理行为 | 第46-47页 |
| 5.3 防范涉外法律适用风险的实践措施 | 第47-49页 |
| 5.3.1 明确准据法的适用 | 第47页 |
| 5.3.2 完善争议解决条款 | 第47-49页 |
| 第6章 降低国际海上货运代理法律风险的立法建议 | 第49-54页 |
| 6.1 逐步确立国内统一的海运代理管理法 | 第49-50页 |
| 6.2 增加《合同法》关于承认双方代理效力的规定 | 第50-53页 |
| 6.2.1 承认的理论与现实基础 | 第51-52页 |
| 6.2.2 国际上的相关做法及借鉴 | 第52-53页 |
| 6.3 制定国际货运代理统一公约的设想 | 第53-54页 |
| 结语 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第61页 |